一般情况下，电池漏液有四种情况，比较常见的就是上盖和底槽之间的密封性不好，导致开裂；而安全阀渗漏以及接线处渗漏这两种情况也有发生，不过几率不高；最后一种则是其他部位渗漏。关于这四种情况，有如下几种处理方法：
1、检查电池的外壳，很多时候因为电池安装不合理、车架电池盒有焊渣和车架底盘低导致的磕碰等原因，造成外壳损坏.
2、取开盖板查看安全阀周围有无渗酸漏液痕迹，再打开安全阀检查电池内部有无流动的电解液。
3、在前两步都没有异常的情况下,要进行气密性测试，即在水中加压充气，查看是否有气泡，假如有则说明有遗漏现象，没有则说明正常。
4、在充电的时候，要观察是否有流动电解液，假如有将其抽出。
一旦找到渗漏地方后用小刀把周围清理干净，用电瓶专用胶水把漏液口粘牢。之所以出现电池漏液与电池本身的质量有很大的关系，因此用户在购买过程中一定要认准正品高质量电池。电动汽车电池在使用过程中难免会出现各种问题，而关于精通者来说这些都是小问题，而关于外行之人来说，可能会因为不了解操作错误，最终导致电池报废，不得不重新买。在调查反馈数据中显示，经常容易出现问题的有一种是电池漏液，针对电池漏液有以下的检查和处理方法
1、上盖与底槽之间密封度欠缺；或因碰撞，使封口胶开裂造成漏液现象。
2、接线端子处渗酸漏液。
3、帽阀渗酸漏液。
4、其他部位出现渗酸漏液现象。
漏液故障检查方法
1、首先找到漏液的地方，判断漏液的地方的液体是水还是酸（专业的可用PH试纸测试，也可用闻气味的方式判断，一般酸有刺激性气味。或者将漏液部位液体擦掉，过12小时后再查看有无液体出现）。
2、在判断确实属于内部漏出液体后，检查漏液处有无破损或撞击痕迹，或电池盖片有无撬动痕迹。
3、在外观无明显痕迹后，按照一般漏液电池检测步骤进行检测确认。
漏液预防措施
1、电池安装时要牢固，防止直接与硬物接触，可加装防震垫。
2、要焊接的端子，焊接时间不宜过长，防止烫坏端子内部结构。
3、拧螺丝时不要用力过猛，拧紧即可。
4、售后期内的电池不要私自打开加液，售后期外的电池加液后应在浮充状态下，将富余的液体全部抽掉。
