电池的种类有很多，每一种适用于不同的产品，铅酸蓄电池是比较常见的一种蓄电电池，但是这种电池一旦过久没有使用，或者是出现了一些故障，就要进行修复。铅酸电池修复是一个很有技术含量的工作，铅酸电池修复也有很多种方法。
第一种，这种非常简单，也非常有效，也非常适合非专业人员试用，使用设备也很少;用电炉丝把四块电池的电放完0v，然后再用充电器充起来就可以了，这种铅酸电池修复方法，对电池容量的提升非常大。对正常使用的电池3个月做一次能达到很好的保养用途，也延长了铅酸电池的使用寿命。
第二种，通过过充电能解决电池的硫化问题，普通充电器充满后就跳灯不能过充电，我们可以用48v充电器充36v电池，用60v充电器充48v电池解决，但要做好降温限流，控制好电池的温度，放在水里可以降温，也可以把电池的盖掀开，橡皮塞去掉也能很好散热。限流可以用串联电阻丝来解决。1a电流过冲5-10个小时就能修复了硫化。
第三种，铅酸电池修复过程中要经常检查电池亮体的温度。整体温度超过40(用手触摸感觉发烫)时。则须检查充电电压及电流是否过高，假如正常，须给予降温冷却处理。
在进行铅酸电池修复的时候，首先要搞清出故障的原因，然后再采用合适的方法进行修复，这样才能保证铅酸电池修复后能够正常的使用。
其次，是判断故障。关于正在使用中的电池，一个比较普遍的现象是自放电。这重要是铅粉脱落沉在底部，短路了正负极板所致。这种情况就得清洗瓶腔，将脱落的铅粉弄出来。可以在电瓶底部打孔，从上孔用自来水冲，冲净后再用蒸馏水冲一遍。然后将底孔补上，将倒出的电瓶液沉淀后倒回，只将铅粉倒掉。不够加补充液。一般只要处理一格，不必全搞。
去硫化大家都会，就不说了。
大容量的水剂电池,损坏时,往往是极板脱落的情况占多数.除非是新电池放置时间过长而出现的硫化使容量减小.但这种情况是很少的.多数如汽车电池,铲车电池,电介液随着车子的运动在不断冲刷着极板,使用时间越久,铅粉的脱落越严重,这是不可逆的.
