冬天到了，相信有很多有电动汽车的小伙伴们都在问，为何感觉自己电动汽车的电瓶越来越不耐用？明明夏天的时候充满一次电就可以跑七十公里，而现在明明充满了电，却也只能跑个三四十公里，骑车上班下班的路上都会担心电动汽车会突然没电。所以很多人都觉得是不是电池的质量出现了什么问题，要更换新的电池了。那么到底是不是电池的问题呢？
现在市场上的电动汽车百分之八九十都是用的铅酸电池，而且铅酸电池最大的一个缺点就是不耐受低温，所以气温越低，铅酸电池里的各种物质的活性就会越低，蓄电的能力就会越差。而温度在25度左右的时候，铅酸电池是可以正常蓄电了，而且最大限度的放电。但是假如当温度降至15度以下，电池的充电量和储电量都只是正常温度下的三分之二或者更低。
这是因为电解压在低温环境下黏度会增高，离子运动就会受阻，扩散性也会降低，而且电阻也会增大，化学反应的阻力也会新增，总之，就是这种种原因才导致了蓄电池在冬季使用容量会下降很多。所以在冬天的时候骑电动汽车，觉得电量不耐用，电车跑不远，都是正常的现象。
一般来说，电动汽车电池的最佳充电环境是25度，所以建议大家可以把电动汽车放在屋里充电，或者把电动汽车的电池取下来，放在屋里充电，从而增强电池的蓄电能力，以便延长行驶的路程。在冬天急刹车、重新启动所消耗的电量也是正常行车过程中的好几倍，所以冬天的时候为了减少电量的消耗，在保证安全的前提下，应该尽量的少刹车和重新启动。
电动汽车的电池在正常充电的时候，输出的电压为50伏，一般要八个小时到十个小时完成充电，而那些快速充电的输出电压能达到400伏，大概半个小时就能把电池充满，所以假如偶尔使用一次快速充电是没有问题的，但是假如经常使用快速充电对电池的损害是非常大的，会大大缩短电池的使用寿命。所以建议还是少用快速充电来给电车充电。
1、及时充电。因为温度的下降，电动汽车电池的消耗会非常快，所以要及时充电，尽可能的保持电池电量的充足。但是一定要注意，充电的时间不能超过12个小时，因为长时间的过度充电也会使电池的寿命缩短。
2、良好的驾驶习惯。在骑行的时候，一定要尽量的防止急刹车和突然加速等情况，因为这样关于电池的损坏也是非常大的，所以在骑行的时候一定要注意速度。
3、不要乱用充电器。在充电的时候一定要用配套的专用充电器，因为电池不同，所以对充电的技术要求也不同，因此在充电的时候千万不要乱用充电器，假如要经常充电的话，最好随车携带充电器。
