从电池结构来说，目前锂离子电池包基本都是18650电池进行封装，而铅酸电池则基本上也是密封性能很好的免维护性铅酸电池，假如其内部压力过大且安全阀发生异常的话，两者的危险系数基本相当。
假如是由于电池过充内部析氢的话，18650电池中电解液含量相当有限，析出氢气的量也极为有限，但关于以稀硫酸为电解液的铅酸电池来说，假如发生过充，电池内部析氢现象严重，发生爆燃的几率也大大新增。
从电池的安全防护角度来看，18650电芯上都设计有安全阀，不仅可以释放内部过大压力，还会物理断开电池与外界的电路连接，相当于将该电芯物理隔断，以保证电池包其它电芯的安全。
另外，锂离子电池包通常都会配备BMS保护板，它能够精准控制电池包中每一颗电芯的状态，直接从根源上解决过充过放的问题。
相反，铅酸电池在安全防护上除了安全阀之外似乎就乏善可陈，BMS保护几乎不存在，很多劣质充电器甚至都无法做到充满后断电，安全保障上与锂离子电池相去甚远。
当然，假如你用的是价格和铅酸电池差不多的锂离子电池，这种情况谁都救不了你。
最后还有一点，假如是因为意外冲撞造成电池结构遭到破坏，铅酸电池似乎比锂离子电池更安全一些。不过在这种等级的事故中，电池材料早已暴露在开放环境中，爆炸也就无从谈起了。
总结：电池不是炸弹爆炸更多由劣质产品引起
从电池的安全冗余设计上来看，合格的锂离子电池和铅酸电池都能够充分保证用户的使用安全，并不存在明显的安全性差异。
但由于市面上很多低端小型电动汽车和滑板车数量较大，且多半采用的是质量较差的锂离子电池，相对更容易发生事故，这也给消费者留下了锂离子电池不安全的错觉。
