汽车长时间停放和每天开一两公里 哪个损害更小些?

2023-06-30      360 次浏览

现在买辆车关于每个家庭都不是难事,俗称买个代步工具,尤其是很多人为了好面子或结婚时撑门面才购买汽车的。因此,很多汽车就成了摆设,长时间停放。或者是为了方便,一天行驶2公里,其实这样对车真的都不好!


先说长时间停放不开的车,有什么坏处?


1、汽车电瓶


电瓶给车上的用电设备供应电力,保证汽车的正常运转,当汽车的发电量超过输出电量还可以储存电量,保证下次启动的正常运作,当然电瓶也有一个自放电现象,长时间停放会导致电瓶亏电,严重影响电池的使用寿命。


2、机油氧化


发动机密封件老化,机油和密封件也是有寿命的,不然不会要求定期更换机油。氧化后的机油不能充分发挥润滑和降温的用途,结果可想而知。密封件老化过后就会各种漏油渗油,当然这种情况只发生在超长时间不开的车辆上。


3、车漆


由于长时间停放车漆表面会落上厚厚的尘土、铁粉、鸟粪、腐烂的树叶等,再经过酸性雨水的冲刷慢慢的会渗入车漆,导致表面泛黄粗糙!


4、轮胎


轮胎好比人的脚,一旦损坏将寸步难行!现在的轮胎大部分都是子午线轮胎,而长时间停放会使轮胎的一侧一直处于受力状态造成轮胎鼓包,长时间经过雨水的冲刷和太阳的暴晒会使轮胎表面皲裂,影响轮胎的使用寿命!


5、车内、发动机


在冬天,外面温度很冷,长时间停放的车辆就会成为很多小动物光顾的地方,它们不仅在里面搭窝而且还会啃咬线束内饰等,假如小动物进的来但又出不去的话就会腐烂在车内,这也就是很多车主一开暖风有股腐臭味的来源!


短距离行驶有什么危害?


相对来说每天开个一两公里的损害就比较小了,短距离行驶能让整车得到舒展,各部位得到润滑,易生锈部位得到摩擦,内部能通风干燥等,有利于汽车。短距离行驶影响较大的就是蓄电池,会缩短其使用寿命,因为频繁启动所消耗的电量得不到补充。节气门、进气道、气缸内、喷油嘴等部位容易积碳,油耗也随之增大。


所以关于每天短距离行驶距离车辆,建议2~三月跑半个小时间的高速,或者稍远距离行驶,既能对电瓶充电,又能冲刷掉部分刚出现的积碳,能让车子各个部件充分运转一下,保持一个良好车况。


把车买回来又不开,就这么长时间的停在家里,受损害的首当其冲就是轮胎了,4个轮胎承受整一车的重量,停的时间越长,接触地面的部位受压收缩变形越不容易恢复。再开起来时候,轮子滚动半径就不均匀,夸张的来说就像是骑马相同,要是去高速公路上跑,感觉就更加明显,加速轮胎磨损不说,带来行车安全隐患才是重点。


再说了,车子停下来蓄电池会出现自放电,尤其严重的是,蓄电池长期自放电后,两极板表面会出现硫化物,影响蓄电池再充电的效果,最终导致蓄电池提前报废。


还有就是长期停放,车的电子元件或插线接头,受潮的可能性就会大大新增,发生故障的概率就越高。


其实现在许多家用车辆日常使用也就跑个几公里,谈不上多大的损坏,只要偶尔跑下长途并按时保养,应该问题不大。


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