法国一支研究团队已经在可充电电池材料上取得了一项重大进步，其储量比当前普遍采用的锂材料更加丰富，并且价格更便宜。18650锂离子电池被普遍用于笔记本电脑、LED手电以及特斯拉ModelS汽车等设备上，但法国国家科学研究中心的研究人员首次开发出了业界标准的18650规格的钠离子电池。固态化学家Jean-MarieTarascon解释道：钠离子电池的研发受到了锂离子技术的直接启发。换言之，与锂离子电池中的锂离子相同，在充放电的过程中，钠离子也会通过液体，从一个电极转移到另一个电极。在电池的使用周期中，同样无需对材料加以修改。
研究人员目前将这种特定的材料定位为商业机密，但原型电池的性能已经让人大开眼界。LITEN合作研究员LocSimonin指出：其能量密度可与磷酸铁锂等锂离子电池相匹敌。
当前，锂离子电池在重量上比钠离子材料要轻，但该元素的稀有性也是它最大的缺点。相比之下，钠元素非常丰富，其在地壳中的含量超过2.6%。该团队希望将不昂贵的钠离子电池尽快推向欧洲市场的各个领域。锂离子电池目前已获得广泛应用，但其具有明显的缺点，一是含锂的材料来源有限，二是目前锂离子电池中使用可燃的液态电解液，易燃易爆，安全风险较大。在瑞士国家科研基金会的支持下，瑞士联邦材料研究所、日内瓦大学、保罗谢尔研究所自2015年起联合展开了一项科研项目，尝试用钠镁材料替代锂开发蓄电池，取得阶段性成果。
科研团队提出一种全固体蓄电池设计，电池中使用的是固体电解质而不是一般常用的液态电解质，这种固态电解质是具有晶体结构的含钠离子或镁离子的化合物，钠离子和镁离子可在其中运动，由带正电荷的离子在电池电极间的运动实现电子的转移出现电流。
根据实验结果，在常温（摄氏20度）下，钠离子即可在固体电解质中运动，而且固体电解质不会燃烧，并在摄氏300度环境下仍保持化学稳定性，因此安全性大大新增。因钠元素材料的来源广泛，与锂材料相比几乎是无限的。虽然钠材料制成的电池储存电能的密度比锂离子电池小，但在对储能单元体积要求不高的场合仍具有替代锂离子电池的可能，因此这一结果具有很重要的应用价值。
针对镁材料开发的固体电解质也具有良好性能，镁离子在摄氏70度条件下可在其中运动。相比早期的一些研究结果，获得同样的导电性能要摄氏400度的条件，科研人员认为是在正确的方向上取得了重大进步，展示了进一步改进的潜力和可行性。考虑到镁离子比锂离子携带的电荷多一倍，材料来源较多，化学稳定性更好，用镁取代锂作为电池材料具有更加诱人的前景。
