1、按照标准的时间和程序收费，即使是前三次也要这样做;特别不要收费超过12小时。
2.当电动汽车的锂离子电池电量过低时，应尽快对锂离子电池充电。这里强烈不推荐快速充电站，对电池有极大的损害。这取决于电池的类型。至于电动汽车蓄电池要尽量用完，最好是用完就跑掉。其实它只用于镍电池中，目的当然是为了防止电池记忆效应的发生。
3.没有特别的方法来激活电动汽车的锂离子电池。锂离子电池会在电动汽车行驶过程中自动激活。假如你想使用前3次故意循环长达12小时的充电激活方法，只能是徒劳，没有任何效果。
锂离子电动汽车电池的错误使用方法
内部电阻是电池在工作时受到的电阻，电流流过电池内部。包括欧姆内部电阻和极化内部电阻，其中：Om内部电阻包括电极材料、电解质、隔膜电阻和各种部件的电阻;机组内部电阻一般为毫安（m+），大电池内部电阻大，充电放电时，内部功耗大，加热严重，会导致电池加速老化和寿命衰减，也限制了大倍增的充电和放电应用。
