锂离子电池本身是没有记忆效应。电循环就可激活电池，恢复正常容量。因此用户电动自行车内的新锂离子电池在激活过程中，是不要特别的方法和设备的。不仅理论上是如此，从我自己的实践来看，从一开始就采用标准方法充电这种自然激活方式是最好的。
关于锂离子电池的激活问题，众多的说法是：充电时间一定要超过12小时，反复做三次，以便激活电池。这种前三次充电要充12小时以上的说法，明显是从镍电池（如镍镉和镍氢）延续下来的说法。所以这种说法，可以说一开始就是误传。锂离子电池和镍电池的充放电特性有非常大的差别，而且可以非常明确的告诉大家，我所查阅过的所有严肃的正式技术资料都强调过充和过放电会对锂离子电池、特别是液体锂离子电池造成巨大的伤害。因而充电最好按照标准时间和标准方法充电，特别是不要进行超过12个小时的超长充电。
此外，带BMS保护板的锂离子电池或充电器在电池充满后都会自动停充，并不存在镍电充电器所谓的持续10几小时的涓流充电。也就是说，假如你的锂离子电池在充满后，放在充电器上也是白充。而我们谁都无法保证电池的充放电保护电路的特性永不变化和质量的万无一失，所以你的电池将长期处在危险的边缘徘徊。这也是我们反对长充电的另一个理由。
不可忽视的另外一个方面就是锂离子电池同样也不适合过放电，过放电对锂离子电池同样也很不利。
