1.防止高溫曝露
电动汽车难以防止曝露太阳底下，但假如它是能够防止的，相信全部的客户都不愿意让她们的汽车立即曝露太阳底下。电池
2.冬天充电常见问题
在冬天和寒冷自然环境下，充电电池在超低温下呈可塑性是一切正常的，因此电动汽车冬天行车里程数会出现非常大的折扣优惠。不要担心，这一会在2020年春天到来，等气侯回暖后一切都是会恢复过来。冬天充电时，一般电动汽车的充电电池都是会内置充电电池自热系统软件，没有什么好留意的。
3.泊车自然环境
一般状况下，电动汽车的充电电池是跟车的，泊车自然环境对充电电池也是有一定的危害，因此电动汽车的泊车要尽可能维持自然通风干躁。由于湿冷的自然环境会导致电动汽车充电电池走电，进而减少电池循环次数。
4.充电器维护保养
假如安裝了充电桩，充电桩也必须一定的维护保养，以防止因充电桩常见故障造成整车导电性无效。
锂离子电池加工定制
5、留意维护保养
电动汽车用驱动力锂离子电池价格比较贵，拆换成本新增，必须准时按规范对包含充电电池以内的整车开展检修，及时处理小常见故障，防止常见故障地区扩张。
6.依据用车习惯性可选择性充电
很多人对电动汽车应当充电多长时间有一些误会，觉得应当直到电动汽车的充电电池彻底用完再充电。实际上，这并不完全的正确。电动汽车的驱动力锂离子电池尽管有蓄电池充电使用寿命，但处在满充放电满充电的循环系统中。一般三元锂离子电池有1000倍上下，而应用磷酸铁锂离子电池的汽车动力锂离子电池会做到2000倍上下。实际上随时随地给充电电池充电，会导致十分小的锂离子电池回收耗损，并且一次充电后不太可能纪录一个周期时间。因此依据用车习惯性可选择性充电是能够的。沒有尤其必须直到没电了再充电。
