磷酸铁锂离子电池的优点
1、首先高温性能好。磷酸铁锂电热峰值可达350℃-500℃，工作温度范围宽广，耐高温特性好。
2、其次是大容量。具有比普通电池（铅酸等）更大的容量。
3、然后是重量轻。同等规格容量的磷酸铁锂离子电池的体积是铅酸电池体积的2/3，重量是铅酸电池的1/3
4、再然后就是安全性方面好。磷酸铁锂离子电池正极材料电化学性能比较稳定，这决定了它具有着平稳的充放电平台，因此，在充放电过程中电池的结构不会发生变化，不会燃烧爆炸，并且即使在短路、过充、挤压、针刺等特殊条件下，仍然是非常安全的。
5、它的循环寿命也是比较长的。磷酸铁锂离子电池1C循环寿命普遍达2000次，甚至达到3500次以上，而关于储能市场要求达到4000-5000次以上，保证8-10年的使用寿命，高于三元电池1000多次的循环寿命，而长寿命铅酸电池的循环寿命在300次左右。
6、应用广泛。例如大型电动汽车辆：公交车、电动汽车、景点游览车等；
磷酸铁锂离子电池为何冬天不好用？
1、首先磷酸铁锂离子电池存在一些性能上的缺陷，磷酸铁锂离子电池的原理上面也讲了，在低温的环境之下电解质移动得相当慢，从而影响锂离子在正负极之间的转移活性，导致电池充放电性能下降。简单地讲，就是在低温环境下，并不是锂离子电池真的没电了，而是有电却不能正常释放出来。
2、其次它的低温性能是比较差的，有很多测试表明磷酸铁锂离子电池在低温下（0℃以下）无法使电动汽车行驶。尽管也有厂家宣称磷酸锂铁电池在低温下容量保持率还不错，但是那是在放电电流较小和放电截止电压很低的情况下。有分析数据称，普通的锂离子电池在零摄氏度时，其容量会减少20％，当达到零下10摄氏度时，容量可能只有一半左右。
低温是磷酸铁锂离子电池的弱点，零下20度能放出额定容量的50%-70%，再低的温度会更小，零下40度基本上就是块积木了！
综合方面来考虑的话磷酸铁锂动力锂电池的性价比是铅酸电池的3倍以上。
磷酸铁锂离子电池唯一的缺点就是冬天不耐用，一般来说的话在电动摩托车中是首选，在气温适应上，可能更好一些。
