这几年新能源汽车在我国不断推进，各大汽车供应商们也将公司的发展转向对新能源汽车的供应中，因此我国的新能源汽车得到了快速发展。最近有一条消息纷纷得到爱车主的狂欢，根据相关知情人士透露，特斯拉决定在上海生产厂中降低modelY车型的出品质量，然后以降低价格进行出售，这个降低价并不是一到两万，而是直接为16万左右。这个消息一出，爱车人士唏嘘不已，纷纷守在特斯拉的官网中，试图能够抢到第1批modelY车型。而在官网modelY车型上线开放几秒钟，10万单一抢而空，还有很多爱车者失望而归。从侧面可以看出，人们对特斯拉的购买欲望十分之大。
从特斯拉的modelY车型信息可知，它拥有着超强的续航能力，一次可以行驶600万多公里，在新能源汽车行业中属于佼佼者。而这一次降价行为，与其他的新能源汽车相比，有着很大的竞争力。但是从消费者的需求角度来看，人们并不满足于一次出行只能行驶600万公里，他们认为未来新能源汽车的续航能力仍有待提高。特别是现在关于一些充电桩的供应普及面并不广，以及充电慢和电池老化速度快也成为了人们购买新能源汽车所要考虑的问题。总的来说，电池的技术也成为了新能源汽车行业发展的一个阻碍因素。以至于人们更多的仍然会选择柴油或汽油的汽车。基于人们的这些种种考虑，未来新能源汽车应该从人们的需求角度出发，不断创新发展，才能赢的更宽广的汽车市场。
据了解，现在国外公司和特斯拉共同合作，已经研发出了一种超级电池，未来新能源汽车充电仅要15秒就能充满，这关于新能源汽车充电慢的问题得到很好的解决。关于超级电池，外国公司也作出了解释：它与普通电池不相同，超级电池为石墨烯电池，经过几年的研究，现在仍然作为一种实验产品而存在，从数据比较可知，它的容量比普通电池大好几倍，而且放电速度为普通电池的1000倍左右，未来假如能够广泛应用在新能源汽车行业，会获得很大的成功。
其实在2020年的时候，就有消息透露Skeleton公司和卡尔斯鲁厄理工学院有一同开发出石墨烯电池，从他们的研究报告中可知，石墨烯充电速度在15秒左右就可以达到充满状态，并且里面包含了很多碳元素，电池不易老化。根据Skeleton管理层表示，所研发的石墨烯电池已经找到开发商，并签订了10亿欧元的合同，计划在未来三年内能够向市场供应。但是Skeleton管理层也提到，石墨烯电池的研发不会取代锂离子电池，而是作为一种缓冲器存在，并为锂离子电池供应能量。
特斯拉现在在全球新能源汽车市场上有着举足轻重的地位，但是随着我国政策对新能源汽车的不断扶持，未来也将会有大片发展前景。而我国的新能源汽车公司，更加重视自主研发，而不是依赖于与其他研发商合作。在2020年的时候，广汽集团就向外公布自己所独立研发的石墨烯技术，但是这种技术只能做到在8分钟左右充到八成的电，关于15秒就能充满电的技术还没有办法达到，并且也不能达到续航600公里，只能300公里。
纵观广汽集团的开发的石墨烯新能源汽车与以往的石油或汽油汽车，两者比较也没有什么异同。但是有着一个闪光之处就是石墨烯的新能源汽车使用了3DG的制作方法，这在很大程度上减少了生产成本，也就是说未来购车族的购买成本也不会太高。现在广汽集团正在稳步推进，将在不久后就能够面向市场。
虽然说以后石墨烯电池会逐步应用到新能源汽车里面，但是关于锂离子电池也不会降低使用。因为使用石墨烯电池的新能源汽车处于试行阶段，关于其存在的问题还存在着很多变数，而锂离子电池的新能源汽车已经在市场上发行很多年，也得到了忠实的用户群体，一时间很难向全社会普及。现阶段新能源汽车的配套设施还不完善，比如说普通充电桩的普及率还不高，更何况是最新石墨烯技术的充电桩，现在仍然处于需大于供的状态。
总而言之，在未来几年新能源行业的市场中，人们仍然会更多的选择对锂离子电池的新能源汽车购买。
