蓄电池的重要用途是启动发动机，并在发动机低转速下给全车电气设备供电。蓄电池在汽车的使用过程中起着重要的用途，假如它不能正常供电，则发动机和车上电气系统就会跟着出问题或者停转。冬季环境温度低，汽车的用电损耗比其他季节要大得多。就以冬季气温的急速下降后车辆在冷态时的启动性差来说。为了防止出现动故障或电气故障，在进入冬季后，对蓄电池进行特殊的护理是非常必要的。
一、冬季对蓄电池的常规检查
关于蓄电池应经常检查，保证蓄电池牢固地固定在机舱内，防止由于震动引起的电池壳体的破裂。注意清洁电池的外部，包括极柱和夹头，确保极柱和夹头连接紧固，没有任何腐蚀、烧损和间隙。除此以外，还应该检查电池盖上的排气孔有无堵塞，正常状态下应保持排气(孔通畅。假如车辆使用的不是免维护电池，述要检查蓄电池内电解液的液面高度，一般在电池上都标有低min液面的刻度，假如发现液面低于最低限度时应及时补充电解液。因电解液呈酸性，在操作时应小心取放，以免损伤皮肤。电解液的补充量通常高过极板10~15mm即可。
二、冬季对蓄电池的维护
冬季环境温度低，冷车启动时，如遇到车辆不好启动，启动时间不要过长，以防止长时间大电流放电导致蓄电池能量的严重损失。一般建议启动时间应控制在3~5s,而两次启动之间应保证停歇20~30s。现在的汽车大多使用免维护型蓄电池，这种蓄电池在使用中不要添加蒸馏水，接线柱也不会出现腐蚀，自放电少，寿命长。还有一部分车辆使用的是干荷蓄电池。干荷蓄电池的优点在于当加完电解液后不用充电，等上30min左右就可以使用了。但是，不论哪种蓄电池，低温时都容易出现电量不足或是电压较低的情况,使用时都应当加以注意。
