当前动力锂电池回收利用存在的问题和障碍
（一）我国动力锂电池回收利用存在的突出问题
近年来，在新能源汽车产业的带动和国家支持政策的推动下，我国新能源汽车动力锂电池回收利用体系建设取得一定进展。但由于动力锂电池回收利用技术不成熟、回收网络不完善、支撑体系不健全、商业模式创新不足等问题的存在，我国动力锂电池回收利用体系还不够成熟，回收利用成本高、效率低等问题突出。
1.产业化技术不成熟
产业化关键技术方面，动力锂电池回收利用前端亟需解决的动力锂电池退役判定标准及检测技术、可梯级利用电池剩余价值评估技术、单体电池的自动化拆解和材料分选技术缺失。动力锂电池回收利用技术方面，一些动力锂电池回收公司采取手工拆解技术和传统回收工艺，解决不好拆解及回收带来的环保问题和安全问题。动力锂电池回收利用设备方面，由于设备不规范，没有实现标准化，尚不能大规模生产，成本较高。
2.回收网络不完善
回收利用网络是动力锂电池回收利用体系的重要组成部分，然而，由于动力锂电池回收利用公司少、参与主体少、回收利用渠道不完善等原因，我国动力锂电池回收利用网络尚不完善。首先，动力锂电池回收利用公司较少。目前，我国已形成了一些专门的动力锂电池回收公司，如广东邦普、深圳格林美、江西赣锋锂业等，但数量偏少。梯次利用方面，国家电网、我国电科院等机构积极推进动力锂电池梯次利用，但技术依然不够成熟，大规模推广尚需时日。其次，动力锂电池回收利用渠道不畅通。随着动力锂电池大规模报废期的临近，越来越多的新进入者开始布局动力锂电池回收。然而，由于动力锂电池回收的主导公司不明朗，加之地方政府、国家电网、公交公司对废旧动力锂电池资源各自为政，动力锂电池回收公司和新进入者之间并没有形成合力，这又导致动力锂电池回收利用渠道不健全、不畅通。
3.支撑体系不健全
目前，我国动力锂电池回收利用的支撑体系还不够健全。这不仅表现为动力锂电池回收利用公司相关管理规范及标准体系的不完善，还表现为动力锂电池回收利用技术研发、财税激励等支持政策的不健全。由于动力锂电池回收利用公司管理规范尚未完善，行业管理混乱，一些不规范的小作坊承担了回收利用主体的角色。由于这些小作坊不具备相关资质，普遍存在安全隐患及环保风险。
在动力锂电池回收利用的一些核心环节，管理规范及支持政策缺失，对回收利用出现了明显制约。例如，退役动力锂电池存储及运输缺乏必要的规范，容易因存储及运输不规范而引起环境问题和安全风险；动力锂电池回收利用产业化技术研发，特别是一些亟需的关键共性技术研发缺乏必要的支持；并且，对动力锂电池回收利用公司也缺乏必要的财税激励，这也导致一些低残值或无残值的动力锂电池无人回收。
4.商业模式创新匮乏
随着动力锂电池回收利用问题越来越迫切，一些新能源汽车公司、动力锂电池公司、报废车拆解公司、电池材料公司都有参与动力锂电池回收利用的意愿。虽然这些公司都掌握一定的资源，但由于缺乏商业模式创新，不能形成清晰的商业模式，可持续的动力锂电池回收利用模式难以启动。此外，由于低速电动汽车、电动自行车、储能等领域市场还未完全放开，新能源汽车公司和动力锂电池公司尚未向动力锂电池回收利用公司开放BMS数据，商业模式创新所需的资源整合和跨界协调难以实现。
（二）我国现有动力锂电池回收利用症结分析
以上分析表明，我国动力锂电池回收利用产业化技术不成熟、回收网络建设滞后、支持政策及监管措施不到位、商业模式创新匮乏等问题突出，这导致我国动力锂电池回收利用体系不健全。由于动力锂电池回收利用体系不健全，我国动力锂电池回收利用效率低、不经济，并存在安全隐患和环境风险。
