铅炭电池原理
美国宾夕法尼亚州的AxionPower公司研发的一种基于铅碳技术的新型蓄电池，也就是铅碳电池，就是将高比表面碳材料（如活性碳、活性碳纤维、碳气凝胶或碳纳米管等）掺入铅负极中，发挥高比表面碳材料的高导电性和对铅基活性物质的分散性，提高铅活性物质的利用率，并能抑制硫酸铅结晶的长大。原理和超级电池相似，它是另一类的超级电池。将碳材料加入到负极板中发挥其超级电容的瞬间大容量充电的优点，在高倍率充/放电期间起到缓冲器的用途，有效地保护负极板，抑制硫酸盐化现象。
铅炭电池是一种电容型铅酸电池，是从传统的铅酸电池演进出来的技术，它是在铅酸电池的负极中加入了活性碳，能够显著提高铅酸电池的寿命。
铅炭电池是一种新型的超级电池，是将铅酸电池和超级电容器两者合一：既发挥了超级电容瞬间大容量充电的优点，也发挥了铅酸电池的比能量优势，且拥有非常好的充放电性能--90分钟就可充满电（铅酸电池若这样充、放，寿命只有不到30次）。而且由于加了碳（石墨烯），阻止了负极硫酸盐化现象，改善了过去电池失效的一个因素，更延长了电池寿命。
储能用铅炭电池性价比高，循环寿命超3000次
在储能领域，铅炭电池相关于锂离子电池来说在短时间内具有性价比的优势。目前公司储能用铅炭电池可以达到3000次以上的循环寿命，性价比很高，推广价值非常高，推广速度重要取决于国内的商业运营模式。
现在的传统汽车厂生产锂离子电池纯电动汽车越来越多，价格已经到4万到5万这个区间了，低速电动汽车有锂离子电池和铅酸电池，锂离子电池低速电动汽车可能会占据3万到4万的区间，铅酸电池只剩下2万到3万的区间了。
但是现在铅酸电池寿命短，算上价格并没有优势。普通铅酸电池循环数在300多，普通锂离子电池在700以上，价格上，普通锂离子电池比普通铅酸贵一倍的左右。这样算来，铅酸电池没有任何优势，而且还有重量更重，跑不快的缺点。
而铅炭电池把铅酸电池的缺点都解决了，而且价格上和普通铅酸电池差不多。若是铅炭电池能达到理论上一半的性能，以后铅酸电池会被它全面替代。
