电动三轮车电池保养
电动三轮车的首要动力来源于电池，大部分电动三轮车电池为铅酸蓄电池，故蓄电池的寿命影响着电动三轮车的行进距离，蓄电池的保养可从以下六个方面下手。
1、正确把握充电时刻
蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳。
2、严禁寄存时亏电
亏电状况是指电池运用后没有及时充电，在亏电状况寄存电池，很简单出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，阻塞了电离子通道，形成充电不足，电池容量下降，亏电状况闲置时刻越长，电池损坏越重。因而，电池闲置不用时，应每月弥补电一次，这样能较好地保持电池健康状况。
3、防止大电流放电
电动汽车在起步、载人、上坡时，请用脚蹬助力，尽量防止瞬间大电流放电，大电流放电简单导致出现硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理功用。
4、防止暴晒
温度过高的环境会使蓄电池内部压力添加而使电池限压阀被迫自动开启，直接结果就是添加电池的失水量，而电池过度失水必定引发电池活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热，壳体起鼓、变形等致命损害。
5、防止充电时插头发热
充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致充电插头发热，发热时刻过长会导致充电插头短路，直接损害充电器，带来不必要的丢失，所以发现上述情况时，应及时铲除氧化物或替换接插件。
6、守时检验
在运用过程中，假如电动汽车的续行里程在短时刻内忽然下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质掉落等短路现象，此时，应及时到专业电池修正组织进行查看、修正或配组，这样能相对延长电池组的寿命，最大程度地节省开支。
