导致电池失水的重要原因有什么?

2021-03-11      1223 次浏览

出现电池失水的一些原因重要如下:


1、为了满足电池在8小时以内充满电,所以在三段式恒压限流充电中,不得不通过恒压值,达到折合单格电池电压为2.47V~2.49V。这样,大大超过电池正极板析氧电压的2.35V和负极板析氢电压的2.42V。一些充电器制造商的产品为了降低充电时间的指示,提高了恒压转浮充的电流,而使得充电指示充满电以后,还没有充满电,就靠提高浮充电压来弥补。这样,很多充电器的浮充电压超过单格电压2.35V,这样在浮充阶段还在大量析氧。而电池的氧循环又不好,这样在浮充阶段也在不断的排气。


2、一些电池制造商没有找到好的板栅合金,仍然采用低锑合金,这样,比铅钙系列的板栅合金析气电位低,电池出气量大,失水相对严重。


3、新增极板和新增正极板活性物质用量以后,负极过渡不足,氧循环下降,充电过程中正极板的氧气来不及被负极板吸收,而出现失水。


4、一些电池的开阀压偏低,容易排气,同时电池内部的氧分压低,降低了氧循环能力,新增了析气量。


5、由于电池的硫酸比重相对高了很多,所以,电池的硫化也相对严重。电池放电以后到第二天充电以前,硫酸比重高的电池的硫化明显。这样,更加降低了负极板氧循环的能力。而失水以后的电池,失去的重要是水,留下了硫酸的成分,相当于进一步提高了硫酸的比重,这样就使电池更加容易硫化。所以,电池的硫化加重了失水,失水又加重了硫化。


为了克服电池的失水,一些电池制造商采取了不少措施。在板栅合金方面,一些电池制造商采用了多种方式,去掉了低锑合金而采用铅钙锡铝合金。提高了电池析气电压。同时,缓解了铅钙合金的析钙问题,克服了铅钙合金的早期容量损失的意外容量下降。同时,还要解决大电流放电特性下降的问题。


令人遗憾的是,山东某电池制造商采用特种技术,做出了铜网电池,试验结果证明,其各项参数都非常优秀,但是,可能因为成本问题,没有见到他们大批量生产和推广。一些电池制造商改进了电池塑料模具的结构尺寸,新增了电池的开阀压,降低了电池开阀压的离散性,改善了氧循环。最重要的一个进步就是采用抗失水的胶体电池结构,大大的改善了氧循环。同时,也出现了胶体电池容易热失控的故障。为了缓解电池的失水和热失控,一些电池制造商要求充电器制造商降低恒压值。但是,简单的降低恒压值,没有降低恒压转浮充的电流,电池难免发生欠充电累积,形成电池容量下降。


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