锂离子电池电动汽车如何保养
（1）当使用过程中发现电量低于30%左右应及时充电，长期深度放电或太浅放电都会影响电池性能，电池电量用掉70%时对电池充电，电池性能最佳。
（2）上桥、爬坡、顶风或带人骑行时要辅以人力骑行，这样防止大电流对电池的影响，新增续航里程，电动汽车刚起步时要先人力骑行，待有一定速度后再使用电力驱动，这样防止大电流对电池、电机、驱动器的影响，新增续航里程，延长使用寿命。
（3）消费者每使用2个月左右，在可能的情况下做一次深放电；方法：消费者骑行到强制断电，关掉电源，人力骑行回家，再把电池完全充饱，电池假如长时间不用应饱电储存需定期进行补充电，电池在储存过程中由于自耗电电量会逐渐减少，如不能及时得到补充将影响电池的性能，建议每三个月进行一次补充电。电池组容量是在常温25℃时进行测量的，因此在冬季,电池容量的发挥、以及行驶里程略有降低是被视为正常的。建议在冬季，在环境温度较高的地方对电池组进行充电，确保能够电池组充饱。
不要长充深充，长充可能导致过充。锂离子电池或充电器在电池充满后都会自动停充，并不存在镍电充电器所谓的持续10几小时的涓流充电。也就是说，假如你的锂离子电池在充满后，放在充电器上也是白充。
不要过充过放。低电压的过放或自放电反应会导致锂离子活性物质分解破坏，并不一定可以还原。而锂离子电池任何形式的过充都会导致电池性能受到严重破坏，甚至爆炸。锂离子电池在充电过程必需防止对电池出现过充。
由于锂离子电池属于无记忆性电池，客户使用中建议在每次或者每天骑行后即可对电池组进行规律性的充电或者补电，这样会大幅度提高电池组的使用寿命。建议不要每次都骑行至电池组不可放出电量后再进行充电，不建议放电超过于电池组容量的90%。
