电动汽车锂离子电池寿命
锂离子电池电动汽车目前品牌多样化，在动力性能方面和铅酸电池差不多，充电6~8小时，根据电池容量不同可跑30~45公里，重量只有铅酸电池的1/5左右，而且目前一般锂离子电池保2年，铅酸蓄电池保1年。
锂离子电池以1C倍率进行充、放电，其循环寿命大于等于500次，第500次时的电容量，大于标称铜梁70%。而铅酸电池即使以0.5放电，以0.15C以充电，其循环寿命小于等于350次，电容量小于等于60%。
锂电寿命到了最终后仍是要更换的。而所谓500次，是指锂离子电池厂商在恒定的放电深度实现了625次左右的可充次数，达到了500个充电周期。由于实际生活的各种影响，特别是充电时的放电深度不是恒定的，所以500个充电周期只能作为参考电池寿命。
如何延长锂离子电池寿命
1、温度：锂离子电池怕高温。长期在过热的环境下，会大幅缩减锂离子电池的寿命，严重的则由内压增大引发爆炸，即使没有爆炸，锂离子电池也会在高热中迅速报废，大部分原因就是因为其工作环境的高温所导致的。
2、大电流：电芯低于电动汽车放电电流会导致锂离子电池温度过高，电流过大而寿命变短，还会出现鼓包报废的情况，假如你的电动汽车功率非常大，速度非常快，建议选择10C电流的18650电芯，这样选择合适的电芯显然非常重要！
3、满电存放：一般长时间存放电动汽车锂离子电池，充满50%是最好的，满电存放时间长会让锂离子电池容量减少。还要注意的就是选择品质较好的保护板，锂离子电池最大的禁忌就是过冲过放，三元锂一次过放就报废，过冲必定鼓包也报废。
4、合适的充电设备：在充放电的时候也要充电器的电流和用电器的一般电流负载在规定范围之内，过高的电流负载极易引起电池的内部短路，从而破坏锂离子，引发电路的安全隐患，所以我们在使用充电器的时候也要注意看看充电器到底是否合格。
