动力锂离子电池组使用寿命多长时间
首先必须说明的是的，动力锂离子电池的寿命一般不是用时间来衡量的，而是用循环使用次数来衡量。
一个充电周期意味着电池的所有电量由满用到空，再由空充到满的过程，这并不等同于充一次电。比如说，一块锂电在第一天只用了一半的电量，然后又为它充电慢电。假如第二天还如此，即用一半就充，总共两次充电下来，这只能算作一个充电周期，而不是两个。因此，通常可能要经过好几次充电才完成一个周期。每完成一个充电周期，电池容量就会减少一点。
有些电动汽车的购买者会延长保修期来缓解对电池寿命的担忧，但在我看来是比较多余的，或者说不是特别必要的。国家关于电动汽车电池质保有相关政策，规定厂家对其搭载的动力锂电池必须满足8年12万公里的质保期，电池衰减必须满足500次充放衰减不超过10%；1000次充放衰减不超过20%。
延长锂离子电池组寿命
动力锂离子电池在新能源汽车中成本占比高，所以，充分延长电池使用寿命，才是提高新能源汽车性价比的最优解决方法。动力锂离子电池具有能量密度大、安全性高等优点得到研究人员和公司的青睐，单体串联后的动力锂离子电池组在特种、航天、车载等领域得到应用。但是由于动力锂离子电池组单体电压不平衡所造成的燃烧等安全因素，锂离子电池组应用受到很大限制。
关于新能源电动汽车来说，长时间踩油门就是一个始终加大电池电量释放的过车，长时间的放电关于电池的影响是很大的，这也是为何电动汽车的续航里程要保持匀速行驶才能更长的原因。因为匀速驾驶使得电池的性能得到充分的发挥并且对电池的损害最小。
新能源汽车随着使用时间的新增，动力锂离子电池容量不断减小，续航里程也相应缩短。车主对电池的定期保养和检测就显得尤为重要。
