关于新能源汽车锂离子电池来说，它的寿命重要是以电池充满放的循环次数来计算循环寿命，一般来说三元锂离子电池的使用寿命大概只有6到10年左右的时间。从理论上来讲，三元锂离子电池一般能有2000次充放电循环，不过假如长时间大电流放电，或者经常亏电，那电池的使用寿命将会骤减。
综合实际用车情况来看，假如电池只能进行1000次充放电循环，就说明三元锂离子电池已经衰减了50%，也就是说充满电只能跑原来里程的一半。而目前认为电池寿命终止的标称容为70%；由于电池衰减不可以逆，唯一能做的就只有换电池。
三元锂离子电池的循环次数在500到1000次左右，三元锂离子电池的理论寿命约为800次左右，磷酸铁锂离子电池寿命约为2000次。理论上来讲，三元锂离子电池使用寿命是2000次充放电循环，也能维持5年多。假如进行1000次充放电循环，实质上三元锂离子电池已经衰减了50%，也就是说充满电只能跑原来里程的一半。另外，优秀的电池管理系统也能减缓三元锂离子电池衰减。
1、设计和制造工艺的影响
在三元锂离子电池设计过程中，材料的选择是重要的因素。不同的材料性能特性不同，所研发的电池性能也有差距。正负极材料匹配的循环性能好，电池的循环寿命才会长。
2、充电截止电压的影响
NMC材料的脱锂数量与充电截止电压成正比，也就是说充电截止电压越高NMC材料的脱锂量也就越大，相应地材料的结构也就越不稳定。提高截止电压后，材料容量发挥明显提高了，但是随之而来的是材料衰降速度的加速。
