一.安全阀压力过高
阀控式铅酸蓄电池为了保证安全使用都设有一排安全阀，当蓄电池内的压力上升的时候，安全阀就会自动打开，进行释压，以保证电池内外气压平衡。而假如电池内压力上升的时候，安全阀又不能正常打开的话，久而久之，由于电池内压力过高，内外气压不平衡，就会出现鼓包的现象。
二.过充过放
蓄电池工程师一再强调电池尽量防止过充电和过放电，过充过放都会导致蓄电池内气体复合不良，电池内部会发生近似于短路的剧烈反应，出现大量的热，进而导致电解质分解气化，电池就鼓起来了。
三.充电电流过大
通常情况下，按照蓄电池使用说明书要求蓄电池BT-HSE12V蓄电池充电电流不能超过0.25C，正常使用建议0.1C(10A)，而充电时充电电流大于这个合理的电流值，就容易导致电极板上的析出过快，进而导致化学反应不充分。这时候，电池内部的温度就会快速上升，排气不及时的话自然就会出现电池鼓包的现象了。
四.浮充电压设得过高
蓄电池浮充电压设得过高，充电电流大,导致正极板上O2析出加快,而来不及在负极复合,同时电池体内的温度上升也很快,在排气不及,压力达到一按时,使VRLA电池出现鼓包变形。
1、充电器质量低劣
目前价格战厮杀，充电器质量一路下降，采用劣质板材，翻新或低劣元器件，发热，参数漂移不精准，使充电限压失控，致使锂离子电池包内部气体挤压导致电池外壳变形充鼓发裂甚至爆炸。
2、充电时间过长
有些用户充电没有时间观念，以为插上充充满自动停就不闻不问了，有的甚至充两天两夜，用了才想起来，充电久了，电动汽车锂离子电池包寿命会受到威胁，假如过度充电会导致大量气体冲刷极板，导致电池内部活性物质脱落，缩短电池寿命，使电池失水速度加快，影响电解液的分解，使电池温度升高，使之充鼓!
3、电池内部故障
内部电池极板群有质量问题，微短路，缺酸漏液，缺水，造成热失控，使锂离子电池内部压力变大，安全阀释放不出压力，排气阀孔堵塞，使内部气体压力增大导致电池外壳变形，撑裂发胀。
