普通蓄电池又称为铅酸蓄电池，它的电极是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。重要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是日常维护频繁。老式普通蓄电池一般寿命在2年左右，而且需定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。
免维护蓄电池，顾名思义最大的特点就是免维护。在使用寿命内基本不要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。当然相对的，它的售价也会比普通蓄电池更贵。至于使用寿命，正常情况下免维护蓄电池的建议更换周期为3年左右。
电动汽车电池一般为铅酸电池，正常使用可以用2年左右，跟个人用车习惯有关。杜绝随用随充的误导，应根据用电量确定充电需求，方式如下：100%用完电的情况下，一般充电时间会在8~10小时的样子，不要超过12小时（对电池寿命会有影响），不建议每次使用都把电用完，一般建议用电量在70%左右进行充电了这时充电时间一般在6~8小时的样子。若你是短行程的话建议以下：每天的用电量在10%时，可以一周充电一次。
每天的用电量在20%时，可以三天充电一次。每天的用电量在30%时，可以两天充电一次。每天的用电量在40%以上时，可以一天充电一次，控制下充电时间，一般在6小时左右。杜绝放电后长时间不充电，长时间搁置不用时，需做到：搁置前必须将电池充满电，并在满电的前提下一般建议在2～3个月必须给电池补充电，有条件的话最好1～2个月充电一次；电动汽车在不用时，需存放在通风阴凉的室内，电池组充满电后把负载线断开，由于铅酸电池本身的自放电会造成硫酸盐化，若长时间不补充电会造成容量恢复困难至使影响寿命，所以一般建议在2～3个月必须给电池补充电，以利于电池寿命。目前市场上的售后方式：电池生产厂家给经销商的质保期一般为15个月，前8后7，因电池本身质量问题8个月内的换新电池，9～11个月换周转电池，12～15个月换维护电池。目前在二级市场上一般给到用户保质期是一年，这是因为从出厂到经销处再到维修店是有一定周期的。
蓄电池的寿命一般在2-3年左右，假如使用和维护得当的话，可以使用到4年以上。假如使用和维护不当，就会在几个月内早期损坏。蓄电池在使用中应定期检查电解液的高度，及时对蓄电池的存电状况进行检查和补充。蓄电池维护工作比较简单，做好电解液的补充、蓄电池和极桩的清洁和蓄电池的比重控制等工作，就能有效的延长蓄电池的使用寿命。
