在2017年创立了欧洲电池联盟（EuropeanBatteryAlliance）之后，近日欧盟已批准了29亿欧元（约人民币226亿元）的欧洲电池创新预算计划，这个项目还将持续到2028年，向包括特斯拉、宝马等车企由国家提供资助，来推动电动车电池的生产，同时也能帮助欧盟削减进口电池的成本，并与电池产业领先的中国同台竞争。
德国经济部发言人指出，欧盟委员会已批准了整个项目，下一步将按照各个公司所收到的通知与资金额度开始一步步进行；而除了特斯拉与宝马之外，已签署相关协议并可能获得国家资助的还有另外42家公司，包含近期由FCA与PSA合并组成的STELLANTIS、法国化工公司Arkema、奥地利化学公司Borealis、比利时化工集团Solvay、希腊电池与永续能源开发公司SunlightSystems、意大利能源公司EnelX等等。
资助这项计划的资金，则将来自法国、德国、奥地利、比利时、克罗地亚、芬兰、希腊、波兰、斯洛伐克、西班牙、瑞典等国家；而欧盟委员会也表示，这个计划还将吸引私人投资者约90亿欧元的资金；德国发言人则表示，柏林已为最初的欧洲电池联盟提供了约10亿欧元的资金，并计划再提供16亿欧元的资金支持这个计划。
目前，中国的锂离子电池产量就占了全球约80%的比例，但欧盟表示期望到2025年之前将不用依赖中国进口的电动车电池；而欧盟方面也分析，欧洲经济面临疫情影响之下，还要同步推动电池生产，风险可能不是仅一个成员国或一家公司就能独自承担的，因此，欧洲各国政府应齐心支持产业开发更创新、更永续的电动车电池。
