电动汽车电池修复方法：由于我们没有保养好电瓶车电池，现在电瓶车行程缩减1/2或更少时怎么办？按以下的决窍，自已动手对电池进行修复，保证能让电池恢复如新，多用一年以上。
（1）高压充电，深度放电修复法：（适用于电瓶车行程缩减1/2的电池）
A用60V充电器给48V电池充电8小时就可以了。
B用灯泡或电炉丝给电池放电到0V,（一点电都没有）,放电时分别单独来放或并联放电。
（2）电池重新配组法：（适用于电瓶车行程缩减1/2以上或起鼓的电池）
A选出起鼓的电池，以旧换旧，换来的电池负载电压在11.4V12.7V,端电压在13.2V左右。
B把电瓶车行驶到不能跑,架起电瓶车空转,用万能表分别测量每块电池电压,选出电压最低的电池，以旧换旧，换来的电池负载电压在11.4V12.7V,端电压在13.2V左右。
（3）以上的操作最好添加小铜匠电池修复液，这样效果显著。
2、电动汽车电池保养方法：（1）是补加蒸馏水：A电瓶车电池已使用了6个月时。B电瓶车行程开始缩减时。（2）是添加小铜匠纳米碳溶胶电池活化剂:A电瓶车上坡无力,行程缩减1/3时。B电瓶车电池已使用一年左右时。
（3）保持电池的足电状态，每天骑行电动助力车，无论10-15Km，均应补充充电，使电池长期处于吃饱状态，而且当天就充电，用完了闲置几天再充，易出现极硫化，容量下降。
（4）禁止亏电存放：蓄电池亏电存放会严重影响使用寿命，假如闲置时间较长，蓄电池损坏也越严重。
（5）电池随用随充：充电时，充电器的指示灯是先红灯后绿灯，灯变绿后应保证浮充2小时，这对抑制电池硫化有好处。
(6)防止电池过充电：电池过充出现大量气体冲刷极板，加速极板上活性物质脱落，使电瓶寿命缩短。电池过充加速失水，导致电解液干涸、电池温度升高，造成热失控，极板膨胀，外壳变形。
1、保持电池的足电状态，每天骑行电动助力车，无论10-15Km，均应补充充电，使电池长期处于吃饱状态，而且当天就充电，用完了闲置几天再充，易出现极硫化，容量下降。2、进行定期深放电：建议您使用两个月后进行1次深放电，即长距离骑行只到欠压指示闪光，电量用完也使您了解到电池当前的容量水平，是否要维护保养。3、禁止亏电存放：蓄电池亏电存放会严重影响使用寿命，假如闲置时间较长，蓄电池损坏也越严重。4、定期检查：假如你买的新车续行为50Km，三月之内出现续行严重减少，如十几公里，此时可用万用表检查电池外接线柱的电压值，一般充满电应为39-42伏，假如少好几伏，或打开电池盒其中一块电池电压低于10.5伏，可能是内部单格短路，此时应找维修站修理更换，以免损坏另外两只好电池。另外也应检查充电器的故障。5、电动汽车的设计载重量为75Kg，所以防止带过重的物件，在起步和上坡时请用脚蹬以助力。因为此时电机电流增大，使电池放电过快，电压快速下降。电池每次使用的放电速度越小，电容的使用寿命越长。所以减少大电流放电，可以延长电池使用寿命，新增续行里程。另外不管电池用多大容量的电池组，用户都要养成随用随充的良好习惯。6、冬季电池容量随气温下降而下降这是正常现象，以25℃为标准，一般-10℃容量为80%。7、长期保持电池表面的清洁，存车时禁止暴晒，应将车放在阴凉通风干燥的地方。8、在充电器的使用过程中，尽量使用原配充电器，以免造成输出电压正负相反出现短路，烧毁充电器的同时，严重影响电池寿命。
