电池在很多情况下并不是封闭的，无论是锂离子电池包还是铅酸电池，在设计时都会针对内部压力异常增大的情况设置安全阀，即便电池内部发生短路等异常情况，内部压力也会及时释放，不会引发大的风险。
从电池结构来说，目前锂离子电池包基本都是18650电池进行封装，而铅酸电池则基本上也是密封性能很好的免维护性铅酸电池，假如其内部压力过大且安全阀发生异常的话，两者的危险系数基本相当。
从电池的安全防护角度来看，18650电芯上都设计有安全阀，不仅可以释放内部过大压力，还会物理断开电池与外界的电路连接，相当于将该电芯物理隔断，以保证锂离子电池包其它电芯的安全。
相反，铅酸电池在安全防护上除了安全阀之外似乎就乏善可陈，BMS保护几乎不存在，很多劣质充电器甚至都无法做到充满后断电，安全保障上与锂离子电池相去甚远。
最后还有一点，假如是因为意外冲撞造成电池结构遭到破坏，铅酸电池似乎比锂离子电池包更安全一些。不过在这种等级的事故中，电池材料早已暴露在开放环境中，爆炸也就无从谈起了。
从电池的安全冗余设计上来看，合格的锂离子电池和铅酸电池都能够充分保证用户的使用安全，并不存在明显的安全性差异。
铅酸电池的安全性在目前的电池系统里属于极高的等级，为何这么说呢?
首先，大电流性能优异意味着电池不容易发生意外，大电流性能优异可以承受瞬间几倍甚至几十倍高强度放电;其次，即便发生意外，铅酸电池正负极材料都是铅的化合物，而电解液还是硫酸溶液，三者都不易燃，只能是导致周围的零部件燃烧。
再来说说锂离子电池，锂离子电池的负极材料是石墨，碳材料的一种，易燃性比较强，电解液是酯类溶剂和锂盐，酯类溶剂不仅易燃而且还有极强的挥发性，一旦大量放热，比如汽车发动机仓里，不易挥发，汽车碰撞时，容易发生更强烈的燃烧甚至爆炸，将事故推高恶化，后果不堪设想。
