国家对电池的要求是到2020年要达到300瓦时/公斤。所以，提高锂离子电池的能量密度是未来电池的发展趋势，电解液未来发展趋势也是配合电池，提高能量密度、安全性、满足一致性。
预计2020年锂离子电池电解液需求量30.35万吨，市场空间将达112亿元。为了满足锂离子电池产业未来发展的要，必须开发出高安全性、高环境适应性的动力锂电池电解液材料。重要应从电解液的溶剂、溶质和添加剂的选择上进行考量：
(1)尽量选择工作温度范围宽的溶剂，溶剂的熔点最好能在-40℃以下，沸点最好在150℃以上或更高，电化学窗口宽的溶剂能更好地防止在荷电状态下的电解液的氧化还原反应，同时可以提高电池的循环稳定性。比如可以考虑使用离子液体、新型溶剂、多组分溶剂等，从而解决动力锂电池的安全性和环境适应性。
(2)选择合适的溶质，提高锂离子电池的环境适应性。目前通常所用的LiPF6分解温度低，从60℃开始就有少量分解，在较高温度或恶劣的环境下，分解的比例大大新增，出现HF（氢氟酸）等游离酸，从而使电解液酸化，最终导致电极材料的损坏以及电池性能的急剧恶化。
(3)可以考虑添加适量的阻燃添加剂、氧化还原穿梭添加剂、保护正负极成膜添加剂等。采用阻燃添加剂可以确保电池内部热失控时，电解液不会燃烧起火，使电池安全性得以保证。
总而言之，锂离子电池电解液在未来的发展趋势将是从现阶段的有机液态电解质逐步向固态电解质过渡，期间也会有各种其他体系的电解质出现。电解质的研发不仅要综合考虑其电化学性质、热力学性质、动力学性质等，同时也要考虑与相应匹配的正负极材料的兼容性问题以及电池的具体应用条件来进行综合设计，从而取得各个性能指标的综合整体提升。锂离子电池整体性能的提升是一个综合性工程，要各组成部分的协同进步。
锂离子电池电解液市场快速上升，六氟磷酸锂占到锂离子电池电解液生产成本的50%。随着市场需求的快速上升，预计明年六氟磷酸锂市场将达到供求平衡状态。
