三元聚合物锂离子电池是指正极材料使用镍钻锰酸锂三元正极材料的锂离子电池,目前三元材料的电芯代替了之前广泛使用的钴酸锂电芯，在笔记本电池领域广泛使用。三元材料的电池安全性高,但是电压太低，用在手机上会容不足。目前动力锂离子电池寿命可达2000次循环,可过充过放。
全球5大电芯品牌SANYO，PANASONIC，SONY，LG，SAMSUNG已推出三元材料的电芯，相当部分的笔记型电池线都用三元材料的电芯替换了之前的钴酸锂电芯，SANYO，SAMSUNG柱式电池方面更是全面停产钴酸锂电芯转向三元电芯的制造，目前国内外小型的高倍率动力锂电池大部分使用三元正极材料。
三元聚合物锂离子电池优点:
在容量与安全性方面比较均衡的材料，循环性能好于正常钴酸锂，前期由于技术原因其标称电压只有3.5-3.6V，在使用范围方面有所限制，但到目前，随着配方的不断改进和结构完善，电池的标称电压已达到3.7V，在容量上已经达到或超过钴酸锂离子电池水平。
1.三元锂离子电池能量密度高,可超过200WH/Kg
2.电压平台高：电压平台是电池能星密度的重要指标,决定着电池的基本效能和成本,因此对电池材料的选用,有重要的意义。电压平台越高,比容量越大,肯定同样体积、重量,甚至同样安时的电池，电压平台比较高的三元材料锂离子电池续航里程更远。
3.三元聚合物锂离子电池的最大特点就是单位电能比较大,这是与磷酸铁锂离子电池相比的结果。但是三元锂离子电池的一个较大缺点是受到撞击和高温时起火点较低。所以三元锂离子电池的保护要求很高,以防意外，请小心使用。
三元聚合物锂离子电池缺点:
1.输出效率低:
特斯拉使用的是NCR18650A型电池,典型容量3070mAH，持续放电电流只能达到2C,同时2C下放电效果最好。
2.容量衰减快，寿命短
特斯拉汽车用的电池在同样充放电电流下,每次从0%-100%循环,900次后容星已经衰减到55%,假如每次从0%-50%的话,即便3000次循环容星依然可以保持70%的容星。
3.安全性差：
三元材料聚合物锂离子电池内部短路或者正极材料遇水后都会有明火出现,即便18650电池外有钢壳保护,依然无法承受极端冲击。并且三元锂离子电池大功率充放电后温度急剧升高,高温后释放氧气极容易燃烧，小心使用。
三元聚合物锂离子电池的寿命
决定动力锂电使用寿命的因素有很多,包括体系本身的特性、制造工艺和使用工况等。优质的电池体系,外加科学的系统管理,可以达到很长的使用寿命。不过实际上使用与理论还是有差别的。三元锂离子电池寿命是2000次充放电循环，，一天一充，也能维持5年多。
科普磷酸铁锂离子电池：磷酸铁锂离子电池：是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。其特色是不含钴等贵重元素，原料价格低且磷、铁存在于地球的资源含量丰富，不会有供料问题。其工作电压适中(3.2V)、单位重量下电容量大(170mAh/g)、高放电功率、可快速充电且循环寿命长，在高温与高热环境下的稳定性高。
优点：
相比目前市面上较为常见的钴酸锂和锰酸锂离子电池来说，磷酸铁锂离子电池更高的安全性、更长的使用寿命、不含任何重金属和稀有金属(原材料成本低)、支持快速充电、工作温度范围广。
缺点：
磷酸铁锂存在一些性能上的缺陷，低温性能差;材料的制备成本与电池的制造成本较高，电池成品率低，一致性差。
