由石墨烯电池供电的电动汽车可行驶1000公里，充电时间不到8分钟。使用寿命比较长。石墨烯电池寿命是传统氢化电池的四倍，是锂离子电池的两倍，重量轻石墨烯的特性可以将锂离子电池点焊机生产出来的电池重量减少到传统电池的一半，这可以提高装载电池的机器的效率。成本降低生产石墨烯电池的公司称其成本比锂离子电池低77％
传统的导电碳/石墨非常便宜，它以吨为单位出售，而石墨烯则太贵。成千上万的价格，这不是普通公司能买得起的。几年前，石墨烯的价格高达每克5000元，远远超过黄金的价格，这对普通消费者来说是难以承受的。石墨烯电池暂时无法取代锂离子电池与黑色技术石墨烯技术相比，目前主流电池类型作为新能源汽车市场的PACK锂离子电池因其相对较高的能量密度和成熟的成本优势而受到特斯拉等全球新能源汽车制造商的青睐。事实上，目前石墨烯在电池上的应用重要与硅结合。
所谓的石墨烯电池基本上是锂离子电池。关于锂离子电池，石墨烯是一种碳基阳极材料，没有办法从根本上改变锂离子电池的能量比。代替电池负极中的原始石墨，虽然可以提高锂离子电池的总容量和充电速度，但是性能改善效果有限，并且没有那么强。石墨烯电池不能取代锂离子电池，阻碍石墨烯电池的重要原因是大规模生产的重要原因在于内部。
整个石墨烯电池的成本非常高，制备困难，几乎不可能大规模生产。今天公布的一些惊人数据基本上来自极高纯度的石墨烯电池，这些电池只出现在概念阶段或实验室中,掺杂石墨烯电池对锂离子电池的用途是导电剂或电极锂插层材料，但与传统的低导电碳和石墨成本相比，前者带来的性能提升还不足以吸引制造商,石墨烯材料本身的高比表面积和其他性质与锂离子电池组装设备的设备工业现有技术系统不相容。
