锂离子电池电动汽车修复方法与常见故障分析

2021-01-21      738 次浏览

电动汽车锂离子电池修复方法


1.重新配组:整组电池损环以后,我们往往对电动汽车锂离子电池进行充放电检测,在检验中往往会发现一组电池中有50%的电池并没有损坏。其原因也就是在串连电池组中,个别的电池落后形成整组电池功能下降,以至于整组电瓶功能下降。


2.补水:对电动汽车锂离子电池使用了4个月左右的电池进行一次补水,可以延长电池的使用寿命,延长时间平均达到3个月以上。应该注意的是,每次补水以后,电池都利用处于过充电状态把电池由准贫液转为贫液状态,而这个过充电对提高电池容量是有好处的。


3.消除硫化:采用电池修复设备,对电池进行消除硫化的处理。


4.微粒发生器:采取微粒发生器并联在电池上,对电池进行修复。这种方法对修复电动汽车锂离子电池比较好,但是由于修复的比较彻底,所以,假如没有过放电,关于持续使用的电动汽车锂离子电池来说,往往是彻底消除了电池硫化的可能性。


5.电动汽车锂离子电池综合修复方法:对电动汽车锂离子电池采用定期检验,及时除硫和补水,单只电池充电、重新配组。电池说明,假如是免维护,一般不要加水。假如要加水,先检测一下电动汽车电池自身的电解液密度,根据不同的情况选择相应浓度或没有浓度的水进行补充,这样才能让电池容量有所新增或延长使用寿命。


电动汽车锂离子电池常见故障有什么?


●电动汽车没有显示,电池没有输出,电池不能充电等;


●锂离子电池充电器故障造成的充不进电,充不满电,充电器不变灯,充电时间变短或变长等;


●锂离子电池电压正常,骑行距离很短就断电,停一会又恢复骑行,循环出现时好时坏的状况;


●锂离子电池保护板自身损坏引起的锂离子电池不能正常工作,电池保护板不工作造成的部分电池芯损坏等。


电动汽车锂离子电池有五大故障问题要注意


1.过充会造成电池鼓包;


2.过放会损害电池寿命,造成的伤害是不可逆转的;


3.放电时过大的电流也会造成对电池的损害,这种损害同样是不可逆转的;


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