目前电动车电池有铅酸电池，锂电池两种！铅酸电池容量有12AH，14AH，20AH，24Ah，锂电池容量就不一定了，因为锂电池可以自己喜欢任意组合得到大容量电池比如48V40Ah，72V80Ah等
电动车蓄电池的容量表示蓄电池储存电能的多少，即电动车电池在完全充电后，以一定的电池值连续放电，从放电开始到端电压降至规定的放电终止电压为止，放电电流与时间的乘积值，表示电动车蓄电池的容量单位为安培·小时，通常用“Ah”表示。电动自行车专用蓄电池完全充电后，在温度为（25±2）℃的环境中静置1～4h，然后以1/2蓄电池额定容量（2小时率）的恒定电流（A）放电到单体蓄电池平均电压达1.6V（6V蓄电池为4.8V，12为9.6V）终止，记录放电时间。新电动车蓄电池在三次试验中，放电时间有一次大于120min即为合格。实际电动车放电电流数乘以实际放电小时数即为蓄电池实际容量。
电动车蓄电池容量的大小取决于参与电化学反应的活性物质和电解质质量的多少。极板的制造工艺、几何形状大小及蓄电池使用时的气温对测得的实际容量也有影响。极板片数越多，相对面积越大，参与化学反应的活性物质越多，电动车蓄电池就越大；蓄电池使用时的气温越高，电解液向极板的渗透能力超强，参与化学反应的活性物质的深度就越深，电动车蓄电池也就越大。
电动车上常用的阀控铅酸电池主要有6-DZM-10及6-DZM-20两种标准规格，这里的6是指电池内部由6个集群串联组成，前者2Hr容量为10安时（Ah），后者2Hr容量为20Ah，有的厂家也用12V10Ah/2Hr和12V20Ah/2Hr标识。为适应更多的设计，在调整电池极板形状、厚度、数量和电解液浓度、活性物质用量比例等工艺后，也有诸如6-DZM-7、6-DZM-12、6-DZM-17、6-DZM-18、6-DZM-24等型号。
1、“mAh”是电池容量的单位，中文名称为毫安时(在衡量大容量电池如铅蓄电池时，为了方便起见，一般用“Ah”来表示，中文名是安时）。
1mAh=0.001安培*3600秒=3.6安培秒=3.6库仑
2、库仑是电量单位，库仑不是国际单位制基本单位，而是国际单位特种出单位。1库仑=1安培·秒。
1A电流在1s内输运的电量，即1C=1A·s。
3、功率电功率计算公式：P=UI。P的单位是瓦特W；在纯电阻电路中，根据欧姆定律U=IR代入P=UI中还可以得到：P=I*IR=(U*U)/R
一、最直接算法：
1、先得到用电设备的电流
2、再将电池容量除以用电设备的电流结果就是可使用的时长
例如：
一个3000mAH，额定电压5V的电池给一个功耗2.5W，电压5V的用电设备供电，它理论的使用时长为：
I=P/U=>2.5w/5v=>0.5A=>500MA
3000mAh,就是3000MA电流可以放电一小时，
3000/500=6小时
二、通过电荷量库仑算法
C=IS=>3A*3600s=>10800c库仑（电荷量）
10800c*5v=54000w电能
54000w/2.5w=21600/3600s=6h
UPS后备时间的算法2010-03-2515:20
UPS电池放电时间计算方法
1）计算蓄电池的最大放电电流值：
I最大=Pcosф/（η*E临界*N）注：P→UPS电源的标称输出功率
cosф→UPS电源的输出功率因数（UPS一般为0.8）
η→EPS逆变器的效率，一般为0.88~0.94（实际计算中可以取0.9）
E临界→蓄电池组的临界放电电压（12V电池约为10.5V，2V电池约为1.7V）
N→每组电池的数量
2）根据所选的蓄电池组的后备时间，查出所需的电池组的放电速率值C，然后根据：
电池组的标称容量=I最大/C时间与放电速率C
15分钟30分钟60分钟90分钟120分钟180分钟1.98C0.92C0.61C0.5C0.42C0.29C
3）例如400KVA延时15分钟
电池的最大放电电流1058A=标称功率400000VA×0.8÷（0.9效率*32节*10.5V每节电池放电电压）
电池组的标称容量=1058A÷1.98C=534.3AH
电池组的总容量=534.3AH×32节×12V=205171.2AH因此配置节12V150AH32节4
定义：电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的一种蓄电池。英语：Lead-acidbattery。放电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；充电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。分为排气式蓄电池和免维护铅酸电池。
电池主要由管式正极板、负极板、电解液、隔板、电池槽、电池盖、极柱、注液盖等组成。排气式蓄电池的电极是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。老式普通蓄电池一般寿命在2年左右，而且需定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。不过随着科技的发展，铅酸蓄电池的寿命变得更长而且维护也更简单了。
铅酸蓄电池最明显的特征是其顶部有可拧开的塑料密封盖，上面还有通气孔。这些注液盖是用来加注纯水、检查电解液和排放气体之用。按照理论上说，铅酸蓄电池需要在每次保养时检查电解液的密度和液面高度，如果有缺少需添加蒸馏水。但随着蓄电池制造技术的升级，铅酸蓄电池发展为铅酸免维护蓄电池和胶体免维护电池，铅酸蓄电池使用中无需添加电解液或蒸馏水。主要是利用正极产生氧气可在负极吸收达到氧循环，可防止水分减少。铅酸水电池大多应用在牵引车、三轮车、汽车起动等，而免维护铅酸蓄电池应用范围更广，包括不间断电源、电动车动力、电动自行车电池等。铅酸蓄电池根据应用需要分为恒流放电（如不间断电源）和瞬间放电（如汽车启动电池）。
当放电进行时，硫酸溶液的浓度将不断降低，当溶液的密度降到1.18g/ml时应停止使用进行充电
充电：2PbSO?+2H?O=PbO?+Pb+2H?SO?（电解池）
铅蓄电池
铅蓄电池(4张)
放电：PbO?+Pb+2H?SO?=2PbSO?+2H?O（原电池）
阳极：PbSO?+2H?O－2e‐===PbO?+4H﹢+SO?2‐
阴极：PbSO?+2e‐===Pb+SO?2‐
负极：Pb+SO?2‐－2e===PbSO?
正极：PbO?+4H﹢+SO42‐+2e‐===PbSO?+2H?O
