采用热管进行电池热管理的优势
✔散热效率高
热管具有极低的热阻(~0.1KW-1)和极高的导热系数(>1000Wm-1K-1),其散热热流密度可达50Wcm-2以上,换热能力远高于依靠强制风冷或单相流体对流换热方法。
✔加热速率快
公开的研究数据显示,通过热管导热对电池进行加热,其升温速率是传统PTC加热升温速率的1.5倍。30W加热功率下可在3分钟内升温20℃,若功率为70W,则可在2min内升温40℃,因此可大大缩短寒冷环境下电动汽车启动时间。
✔均温性能好
研究显示,一根长度为1m的微通道热管,在一端进行加热,其沿长度方向的温差不到2℃;一个380cm2的平板热管中心处施加一个面积为1cm2、产热量20W热源,整个表面的温差也在2℃以内,体现了热管优异的均温性。