氢燃料动力电池在安全方面的现状分析
关于氢燃料动力电池，人们质疑其储气罐爆炸是因为相关知识匮乏，对氢燃料当前的技术水平、产业标准、性能指标还没有明确的认识。
▏各国标准虽不统一，但都充分保证安全
其实世界各国早已制定了相关的产业标准，虽然各国由于国情等情况不同，各自标准并不统一。但都严格含义了压力数据，同时也规范了安全性能（具体安全性能包括应力、腐蚀、泄漏、震动等规范及实验方式），在标准层面已经保证了安全。
▏匹配阀门自动控制系统
氢燃料动力电池汽车使用的氢气浓度比为99.99%，远高于遇明火爆炸的4.0-75.6%浓度比，假如遭遇来自外界的明火燃烧，系统则会自动关闭多级阀体。
当车载检测系统侦测到储氢罐或管路出现氢燃料泄漏，控制系统会即刻关闭氢气输出，防止与氧气混合，确保不会自燃。
▏储氢罐结构设计及应急处理系统
储氢罐本身也有着很高的强度，以丰田Mirai为例，储气罐由三层结构组成，最内层材料是高强度聚合物，中层是强化碳纤维和高强度聚合物的混合材料，外层是玻璃纤维和高强度聚合物的混合材料。
静止状态下不会由罐壁泄露氢气，即使受到枪击被贯穿之后也能保持瓶体结构，使氢气泻出而不爆炸；在车辆着火的时候，一个叫易熔塞的阀门会受热熔化，强制性地按照一定速度排出氢气。
由此可见，氢燃料动力电池经过多年的积累和沉淀，早已具备了成熟的安全技术，其使用安全性是能够得到充分保障的。
