外媒报道称，德国电池系统制造商Voltabox提出了一项新技术概念，这项名为流体造型设计(Flow-Shape-Design,简称FSD)的技术基于塑料固化技术，可以用塑料材质对锂离子电池进行任意形式的封装。
据悉，该技术有助于主机厂在有限的车身空间内布置更多的电池数量，使电池组在成型设计方面更灵活，减轻电池包重量，从而提高生产效率和降低成本。
Voltabox表明，采用FSD技术的电池包可以不再要用沉重的金属零件通过螺丝或焊接将电芯固定在一起，只是用这类有着自干固特点的塑胶来进行最后的包裝，便于在更狭小的室内空间内排列充电电池。
Voltabox预计在2021年夏季推出该技术，开始向客户交付FSD模块和专用的FSD电池系统。目前已经申请若干专利，其实用模型和商标权已获保护。
目前，包括大众、宝马、戴姆勒、沃尔沃等欧洲主机厂都在加快电气化进程，通过外部采购电芯，自行动力总成的方式为其旗下车型供应动力锂离子电池系统。
Voltabox的新技术或有助于上述主机厂优化其电池模组设计和PACK结构优化，提升电池能量密度，进而提升整车续航里程。
