中国规模力争世界第一
从国际竞争看，德国戴姆勒宣布和雷诺-日产合作，大众去年底宣布收购铃木19.9%股权，都是瞄准了电动车和小型车，通用的Volt则敲定于2011年第四季度在中国市场发售。
早前，包括一汽、东风和长安在内的16家中央企业成立了电动车产业联盟，上汽和比亚迪也在新能源车上进行了排产布局。
据了解，在即将对外公布的《节能与新能源汽车产业发展规划》中，提出到2020年，中国的新能源汽车产业化和市场规模达到世界第一。
东风日产明年在华引入电动车
随着通用等巨头也在国际市场推出量产新能源车型，以及国内车企“抱团”布局，中外车企激战新能源车进入实操阶段。
昨天，即将引入广州的电动车“聆风”（LEAF）完成了试驾。东风日产表示，明年将铁定把它引入中国市场。
国内售价或达40万
“聆风”今年底将在日本及美国正式发售，在美国价格约为每辆32780美元，比通用增程型电动车Volt售价便宜8220美元。
据早前看到的日产和广州签署的《共同推进电动车产业谅解备忘》，厂商计划采取整车进口方式把“聆风”导入广州，价格约为40万元/辆。
