国内软包动力锂电池市场动态分析
与世界市场相比，国内软包动力锂电池类产品并没有作为LG整体市场吸引力的公司出现。虽然目前，福能科技拥有黑马的名号，但加耐、万向、网关并不弱，格式也很多变。合在一起，方动力锂电池公司的主流将进一步搅动这条河流的湖泊。
根据GGII公布的数据，2018年新能源汽车方形电池的装机功率约为42.24GWh，占74.1%。软包电池总装机量约为7.62GWh，占总装机量的13.4%。
虽然在电池类型的总数上，正方形仍然占据主流的位置。然而，软包路已经逐渐成为下一步的主流方阵电池公司，包括宁德时代、国轩高科技、力神电池、意威锂能源等都在这里取得了一些成绩。有消息指出，比亚迪也在策划软包，但仅限于技术和配套材料业务发展缓慢。
目前已供应宁德时代软包电池。据GGII统计，2018年公司软包装机总销量达到341696KMh，是软包电池安装前20强公司中唯一的方形电池公司。一威锂能源与戴姆勒公司签署了为期10年的软包供应合作协议。国轩高科技和力神电池的国家软包开发项目已通过科技部的中期审查，正在加速量产进程。
从背后看软包动力锂电池风，这重要是由于商城需求侧的变化:新能源汽车商城逐步向乘用车过渡。虽然A/B/C型客车的动力锂电池类型存在差异，但软包动力锂电池以其高续航能力、安全性、能量密度、总灵活性和高兼容性成为客车公司最受欢迎的动力锂电池类型。
梳理了四家方形电池公司在软包领域的竞争策略，发现重要有两个方面:
自主研发:宁德时代、国轩高科技、动力神电池led。将时间往后推，三家square电池公司于2016年在node推出了软包。当时,宁德时代的新一代锂离子动力锂电池产业化技术开发,合肥guoxuan高科技高特定能量锂离子电池开发和综合利用,力神电池高特定能量的锂离子电池开发和产业化技术研究中列出的科技部新能源汽车重点项目。
经过两年多的发展，每一个都有了新的发展。从能量密度来看，宁德装载日产赛凡三元软包电池系统的能量密度为123.78wh/kg。国旋高科技有限公司和力神电池有限公司研发的单柔性电池的能量密度分别达到302wh/kg和303wh/kg。
生产量力，在宁德多年的供应和生产量力规划中处于前列。业内人士透露，目前宁德时代正在西部基地扩大生产软包装生产，规划设计7-8gwh。
国旋高新技术有限公司于今年一月宣布，经科技部中期项目评审，公司已建成一条1GWh产量的配套生产线，预计明年一月将具备生产量力。力神电池还投资建设了相关的软生产线，但没有透露产量规划。
第二，亿威锂可以选择外展的形式，即与世界主流电池公司共同开发合作。据益威锂能内部人士介绍，益威锂能软包生产车间车间设计，不仅参考了国外多家先进软包电池公司的相关经验，还与世界团队共同执行、建设。软包生产线配套设备采购是进口设备，技能团队也有世界软包公司专家加盟。
在生产量力方面，2018年四月十日，益威锂能惠州基地生产1.5gwh三元软包电池。根据公司与世界各国汽车公司的合作情况和市场情况，益威锂能源将在软包装生产的后期进行新的调整。
