哪种电池最适合电动汽车?
当我还是个孩子的时候，我经常玩四驱车。电池不工作吗?那就换块好点儿的电池。今天，电动汽车已经变得流行和时尚，但电池不像四轮驱动汽车那样随意。动力锂电池没有单独的补贴，假如你想在一两年后更换电动汽车的电池，成本可能会超过购买价格。所以，你买什么样的电池的电动汽车，这很大程度上取决于你。
那么什么样的动力锂电池呢?事实上，目前市场上可供选择的不多，大多数型号都配备了三元锂离子电池。将来有没有其他的产品?今天我们聊一聊。
三元锂离子电池
存在是合理的，三元锂离子电池可以在许多动力锂电池的前端成为主流，而它的两大重要长度的处置是不开放的。首先，它具有很高的能量密度，这给了电动汽车良好的续航能力;其次，三元锂离子电池的使用寿命、输出功率与成本控制达到一定的平衡，有利于商业推广。所以我们看到特斯拉、比亚迪、北汽新能源等电力行业的专业领先者，他们的产品大多是三元锂离子电池。
燃料动力电池
新车型的另一个热门概念是氢燃料动力电池汽车。准确地说，氢燃料动力电池并不是一种能量储存装置，而是一种发电装置，尽管有电池这个词。其实质是电解水的逆反应，氢气和氧气通过催化剂发生化学反应，出现电子。
固态电池
电池的充电、放电实际上是一个电子在电解液中往复正负一个过程，固体电池原理与三元锂离子电池并无不同，只是液体电解液变成了固体。其明显的好处是固态电池比锂离子电池具有更好的能量密度和稳定性。
固体电池的固体电解质不可燃、不蒸发，也没有锂离子电池泄漏和锂枝晶现象，安全性高得多。有了固体电解质，电池将更轻，更小，甚至更灵活。这意味着随着固态电池的引入，电动汽车的空间和范围将会有一个巨大的突破。
固态电池虽然很好，但仍在实验室中。高功率、快速充电的复合数据集成是固态电池研究的一个难题。和氢燃料动力电池相同，制造它们的高成本意味着它们在短时间内不会被广泛使用。
最后，除了以上提到的电池类型外，还有很多新的电池的发展空间，比如超级电容器和铝空气电池。那么，谁将在电气时代笑到最后呢?我们将会看到。
