当动力锂电池衰减到80%后，换电池还是换汽车好?老司机:没机会换电
根据不同的数据，锂离子电池品种又分为许多种类，目前重要成熟应用于三元锂离子电池和磷酸锂离子电池，而自然衰变是锂离子电池的共同特点。
根据国家有关规定，假如电动汽车的动力锂电池衰减到新电池状态的80%，将失去继续作为新能源汽车动力锂电池的意义，此时应更换进入串级使用环节!
有两种方法可以替代它。一个是把它报废，换成一辆新车。二是更换动力锂电池。
资本
从成本上看，现在电动汽车动力锂电池的价格比较贵，如三元锂离子电池，每1KWh的价格要1100元左右，假如全部自费更换，成本适当高。然而，氢云链告诉你，没有必要自己花钱更换电池。
首先，非商业电动汽车的动力锂电池保修期为8年，即12万公里。许多新能源汽车公司将保修期延长至8年或15万公里，有些公司甚至承诺终身保修。如动力锂电池在保修期内出任何质量问题，含自然衰减20%以上，则由汽车公司免费更换。
其次，电动汽车的动力锂电池自然衰减到80%以下，需求很长时间，当车主本应已经更换汽车时，没有机会自费更换电池。氢云链从我国客户换车的时限来看，很少有20万公里后出行不换车的，所以客户也不必担心后续电池的费用。
细胞的功能
从动力锂电池的功能来看，一般认为锂离子电池电动汽车在使用800次完全充放电后，电池衰减到新电池的80%。而使用三块锂离子电池的电动汽车在道路上行驶可达400公里，800完全充放电是32万公里。
因为实际距离会比实际距离长，所以打20%的折扣，那么实际距离可以是256000公里。而因为电池会继续老化，继续行驶的距离会逐渐缩短，那再做20%的折扣，可以算携带三元锂离子电池的电动汽车行驶205,000公里，电池老化到80%，光荣退役。
而磷酸铁锂离子电池汽车在彻底充放电2000次后会衰减到80%，根据以上方法计算，一辆新车继续行驶300公里的电动汽车，在行驶384000公里时，会衰减到80%以下。有些人可能会质疑计算结果的可靠性，但事实上，比亚迪的e6出租车在开始更换电池前行驶了35万公里。e6使用的是磷酸铁锂离子电池。
氢云链总结
综上所述，一辆汽车行驶十年，无论是否是新能源汽车，都可以认为是可以被替代的。此外，随着规模的扩大，电池价格也在逐年下降。几年后，电池的价格肯定不会比现在高，所以，用电池的价格来预测几年后的成本，是不科学的。
