如何判断新能源汽车的真实行驶里程?
新能源汽车的核心部件应该属于汽车动力锂电池，作为新能源汽车的能源来源，其质量直接决定了汽车的行驶距离和应用性能!
三元锂离子电池的使用寿命是多长?
根据国家规定，电动汽车的动力锂电池容量衰减到新电池状态的80%以下可以视为动力锂电池寿命的结束。
根据电池标准，三元锂离子电池的寿命取决于电池的循环次数，而三元锂离子电池的容量则随着充放电次数的新增而衰减。在相关实验室中，三元锂离子电池以1C充放电速率持续充放电。充电1000次后，电池容量降至新电池状态的80%。
根据目前的技术水平三元锂离子电池,动力锂电池的容量密度常用的电动汽车是260wh/公斤,根据能量密度来计算,一年20000公里计算,根据浅浅把计算收费,循环寿命至少1000次。假如使用得当，电动汽车至少可以使用5到8年。
影响三元锂离子电池寿命的因素有什么?
至于什么因素会影响三元锂离子电池的使用寿命，氢云链认为，这要从电池本身的结构上面和应用上面进行分析，比如:电池的材料、使用环境和最佳的操作条件。
具体来说，在使用过程中，由于使用不当，锂离子电池会发生不可逆的电化学反应，导致容量下降。例如，电池内部电解液的分解和电池内部活动数据的丢失将直接导致三元锂离子电池寿命的急剧下降。
当然,电动汽车的电池寿命,这并不意味着电池不能充电,放电,也不能,但目前电池的放电和新电池的状态下降,继续使用,将会给用户带来糟糕的汽车体验。因为动力锂电池寿命标准是几年前制定的，当时电池容量小，电动汽车行驶距离短，衰减到新电池不到80%，感觉行驶距离短了很多。例如，电池已经衰减到200公里行驶距离的80%，行驶160公里后要充电。现在的电动汽车行驶距离已经比较高了，20%的衰减用户的车也没有那么大了。
如何判断新能源汽车的实际行驶距离?
假如以上判断的标准分辨率三元锂离子电池寿命的细胞周期,这个周期,周期时间的电池完全充电电池的死,和完整的过程,假如它被转化成了一个续驶里程,以及电动汽车的条件与电动gasoline-fuelled汽车旅行的距离。
旅行距离因为gasoline-fuelled汽车旅行距离和实践有一定的差异,加上每一个完整的充电和放电,电池容量会降低,衰减实时,电池电动汽车旅行距离不能总是保持新电池状态,所以续驶里程的汽车公司的基础上更接近7倍电动汽车电池使用寿命周期总距离是可行的。
