特斯拉的超级电池厂即将彻底改变锂离子电池的储存方式
超级电池厂项目标志着特斯拉的能源存储布局。锂离子电池将实现特斯拉与太阳城的无缝连接，点燃锂离子电池储能革命。
上周，特斯拉推出了超级厂(Gigafactory)，这标志着特斯拉在能源存储领域的布局。锂离子电池将实现特斯拉与太阳城的无缝连接，实现电动汽车与光伏电池的共振，新能源将真正挑战传统能源的整体。分析人士认为，锂离子电池将是这一轮新能源汽车市场的主轴。
1、新能源汽车从根本上确认了锂离子电池技术道路。有关新型动力汽车的技术路线(燃料、镍氢、超级电容器等)一直存在争议，但千兆锂离子电池厂的开业至少证明了两项工作:第一，特斯拉决心在中期内使用锂离子电池。特斯拉首席执行官此前曾表示，超级电容可能是未来的发展方向，但他的行动表明，至少在2020年之前，他是最看好锂离子电池的人。第二，追随者会加速工业的进步。尽管公司可以跳出炉子的特斯拉的框架,但不可否认的是越来越多的国家和公司(特别是我国)将作为一个追随者,模仿者参与期间,而工业进步速度是常与参与者的数量(光伏硅薄膜,barb)电容器,基本技能道路证实,将加速产业集群,产业集群可以加速技术的进步，但也因为锂离子电池的产业链已经比较成熟，而且分工明确，资金投放空间较大，特斯拉现在计划投入更多资金，到2020年下降30%以上，是完全可行的。
2.锂离子电池将实现新能源汽车与储能之间的共振。能源储存的需求，不仅是对新型动力汽车的需求，也将迅速上升，甚至呈爆炸式上升，因为该行业正在加速资本成本的下降。储能爆炸的原因如下:第一，光伏+储能分布式系统向用户侧奇偶性又迈进了一步。现在在德国,居民电价2.4元/度,现在光伏发电的首都是约1.1元/度,假如资本低于1.3元/度的能量存储、居民的组合下,太阳能储能系统将取代电力网格,现在资本能量储存临界值(1.2到1.5元/度左右)附近,假如存储资本根据10-15%的年上升率下降,在未来一到两年内实现平价。光伏发电一直被指责依赖补贴，而这种需求完全是经济驱动的，而没有补贴的需求具有巨大的爆发力和空间。在意大利、澳大利亚等电价较高的国家，也将实现这种用户侧平价。第二，电动汽车的电池与储能自然紧密对接。电动汽车对锂离子电池有很高的质量要求，但对能量储存却没有要求。新能源汽车市场推出后，更换或筛选的汽车蓄电池用于储能(充电桩或家用系统)等反复使用，成本将大大稀释;锂离子电池成本的下降不仅会带动电动汽车，还会带动光伏自用的需求，而光伏自用完全可以取消补贴。
3、锂离子电池是电动汽车价值最大的部分，也是与传统燃料汽车最大差别的部分。在电动汽车,30-40%的资金由锂离子电池,最大的价值,和身体之间的差异或车轮和其他部分,锂离子电池是从头开始,有一个额外的新增,从弹性的角度来看,锂离子电池在电动汽车是最大的。
4.锂离子电池并非总是无利可图。锂离子电池一直被批评的原因是,从历史上看,表现低于预期,因为生产量力很大,竞争非常激烈,总是这样,虽然销量上升,但由于价格下降,很难弥补数量的价格,性能上升率很低,锂方法是最典型的案例。就新增就业而言，供需都是由需求决定的，而需求的波动性远远大于产量。
