电动汽车锂离子电池的五大发展趋势
假如一家公司打算在未来彻底改造电动汽车，它的创新很可能来自其最核心的部件电池，现在广泛用作锂离子电池，其技术已经停滞了10年。假如一辆电动汽车能在三分钟内充满电并带你行驶数百英里，它将改变交通运输的历史。
未来的电动汽车行业，新的技能，良好的服务是其中一家汽车公司在市场上没有选择!电动平衡车只会趋于智能化、人性化、便捷化。通过对大量国外资料的查询，结合目前专业技能较高的人才，作为平衡车的核心之一:锂离子电池将呈现五大发展趋势。
锂离子电池的价格下降了三分之二
所有的电动汽车都很贵。普通美国家庭不太可能购买特斯拉，比亚迪的全电动E6超出了我国家庭的平均水平。它贵的重要原因是电池成本太高。
在过去几年里，我国新的电力产业政策导致了全国范围内锂离子电池的疯狂生产。曾经有400多块锂离子电池和电池组(包括新能源汽车的锂离子电池)在电动汽车电池市场上销售。有一段时间，200-300家公司进入了市场。然而,剧烈的热核心差异数据的新的生产阳极、电解质和铝复合膜的软包装电池严重依赖进口,导致生产锂离子电池高资产价格,相同容量锂离子电池,其价格是铅酸电池的三倍,导致市场推广。
在过去的三、四年里，通过国内锂离子电池信息公司的努力，现在锂离子电池核心技术的生产已经有了重大突破，锂离子电池用于电动汽车，所有的核心数据已经基本完成了国产化率。现在，48v11Ah(18650圆柱钢壳，每个电池是2200mA,65个电池串并联)，包括充电器，都是分组的，价格不到500元。与铅酸电池相比，它具有性价比优势。这大约是刚刚上市的锂离子电池价格的三分之一。因此，逐步替代铅酸电池并不是一个空洞的承诺。
目前最有价值的锂离子电池石墨烯锂离子电池
石墨烯是世界上已知的最薄、最硬的纳米材料，具有极低电阻率和快速电子去除的特点。石墨烯电池是利用锂离子在石墨烯表面与电极之间快速移动的特性而开发的一种新型电池。
世界上第一个以石墨烯为基础的聚合物数据电池是与工业规模生产石墨烯的第一家公司格拉菲纳诺(Graphenano)和科尔瓦多大学(universityofcorvado)合作开发的。目前三元锂离子电池的能量密度为180-200mah/g，而石墨聚合数据电池的能量密度可以超过600mAh/g。也就是说，假如将特斯拉P85上的电池换成同等重量的石墨烯电池，续航里程将达到1500公里左右，是原续航里程的三倍。
除了高能量密度外，石墨烯电池的充电速度比锂离子电池快得多，这有助于解决充电时间过长的问题。它的寿命也很长，是锂离子电池的两倍。
另外，Graphenano表示，石墨烯电池性能优越，但成本不高，但比锂离子电池低77%。石墨烯电池的使用将有助于降低电动汽车的成本，从而提高市场竞争力。
