锂离子电池和铅酸电池如何防止电动汽车冬季缺电?这些是要点
当我们进入冬季，大多数电动汽车将遭遇电力短缺。
为何?让我们来看看专业的解释:
这是因为目前市场上大部分电池都是铅酸电池，铅酸电池的发电原理是化学发电。随着冬季温度的下降，铅电池中反应物的温度也随之下降。化学反应减慢，所以电池只能释放少量的能量。另一方面，锂离子电池的得分高于铅酸电池，尤其是三向电池。
如何防止电动汽车在冬天没电?
首先，我们可以骑在一个恒定的速度，减少电力消耗。
当电动汽车加速时，它会新增电流，从而消耗电池中的能量。匀速行驶保证了电池电量的均匀消耗，无论是铅酸电池还是锂离子电池都不会出现电流和功耗突然新增的情况，这也可以延长电池在冬季的使用时间。
其次，我们可以给电池采取一定的保暖方法，给电池穿一件小棉袄。
关于铅酸电池，我们可以在电池周围覆盖一些绝缘材料的电动汽车，坚持电池温度不会降得太低，电动汽车行驶时间可以更长;针对锂离子电池，如选用磷酸铁锂的话，冬季要像铅酸相同保暖的方法，如三元电池，可以集中的应用，功率和耐久性比其他电池有明显的优势。
最终，冬季的最佳选择是使用最具优势的三元锂离子电池。
冬季往往是电动汽车用户最头痛的季节，尤其是电池最直接的反映。这里我给大家介绍一下电池的最佳使用时间段。
(1)铅酸蓄电池:最好的体现是适用于晚春至深秋，由于对温度的影响较大，所以最直接的体现，但不幸衰减较快。
锂离子电池:目前市场供应的是磷酸铁锂和三元。
磷酸铁锂离子电池:安全性高，最好体现在中高温时期，最好是初夏到初冬。
三元锂离子电池:我们选择的是宁德时代的三元锂离子电池，它最能反映气温下降的时间段，从秋末到夏初。
以上是给我们介绍的几个小方法，是否对我们有些帮助?希望大家不要再遇到电动汽车电池电量不够的尴尬，及早选择最适合自己的电池，让冬天不再因为爱车而缺少电池电量和电池寿命而影响一天和事业。
