电池寿命也是循环寿命，不是一个简单的电池参数给定的数字。温度与电池的循环寿命和电池的循环状态密切相关，通常在20℃的稳定最佳温度下获得，但在实际的car过程中，倍增器和温度是不稳定的。这就是为何笔记本电脑、手机和电动汽车中的电池一般不会像制造商建议的那样持续使用很长时间。汽车动力锂电池的温度适应性如何?下面由技术人员为大家介绍
1.极冷对电池的影响重要表现在充放电比低、容量降低;高温对电池的影响重要表现在寿命的缩短、高温的安全性和充放电等方面。
2.极冷对电池的影响相对较轻。锂离子电池一般在零下20度以下使用，在电池放电过程中会出现热量。
3.超低温对纯电动汽车的影响不同于双模式混合动力汽车。由于纯电动汽车没有其他的动力来源，所以在极冷的条件下，他们不得不依靠电池放电来达到合适的温度，所以能耗和电池寿命会有很大的影响。
4.双模混合的影响相对较弱。这种混合动力汽车有一个发动机作为备用，以供应动力。
5.高温对纯电力和混合都有很大的影响。例如，电池的放电温度会随着功率的增大而升高。以普通锂离子电池为例，在20C放电时，电池的温度可以提高到近50度。这样的高温，不仅对电池寿命有影响，更重要的是存在安全隐患。
从理论上讲，我们所要的电池应该具有高能量密度、高体积密度、安全性能好、耐高温、耐低温、循环寿命长、无毒无害、可大功率充放电、集所有优点于一身、成本低。然而，这样的电池并不存在，所以要在不同类型的电池的优缺点之间进行选择。此外，不同的电动汽车对电池的需求点也不同。因此，只有对电动汽车进行长期判断，才能正确判断电池的行驶路线。
