目前有三种动力锂离子电池,锰酸锂磷酸铁锂离子电池和三元材料,三元材料虽然研发国内外,但越来越缺乏钴元素,成本高,难以大规模应用于动力锂电,但可以混合和锰酸锂在一定范围内,因此,当前最有希望成为未来的权力是锰酸锂离子电池和磷酸铁锂。
不久前,我国动力锂离子电池的发展才刚刚开始,日本重要的锰酸锂,两种材料都在美国,几年后,在日本获得了巨大的成功,和美国最大的公司A123磷酸亚铁锂,目前世界领先的磷酸亚铁锂产品但不是主流的电动汽车项目招标,而锰酸锂在日本取得了很好的发展。在我们我国,从政府到公司,大力宣传磷酸亚铁锂,所以会导致锰酸锂的发展在我国受到压制,但一次又一次的在不久的将来电动汽车事故是由于磷酸亚铁锂,引起的原因是铁是包含在磷酸亚铁锂,特殊环境下将成为元素铁,导致内部短路,最禁忌的电池材料,这就是为何日本没有考虑磷酸亚铁锂时,只与锰酸锂,除了高温性能的缺陷,性能很好,但目前改性锰酸锂的研究进展很好,日本已基本克服锰酸锂的缺陷,然而,锂锰酸盐掺杂铝由国内厂家不是劣质与日本相比。在这里提这个名字很不方便。事实证明，它的性能是非常优秀的。
在我国,尽管很多制造商仍然痴迷于锂铁,但即使该国的优秀制造商,不敢大量推出成熟的发电车产品,许多人仍然清醒的磷酸亚铁锂离子电池制造商经常选择两种方式,第一,给考虑锰酸锂动力锂电池的发展。第二,发展三元,三元动力不足,正如我所说的,缺乏资源问题是无法弥补,所以,就我个人而言,锰酸电池将权力的未来的主人,三元材料混合使用锰酸锂,磷酸铁锂,由于其安全问题是没有办法防止的,因此,用于安全性要求非常高的方式,真的。
我相信在不久的将来，锰酸锂和磷酸铁锂在功率上的争论将很快结束，你的答案也会被找到，我相信锰酸锂离子电池是最好的。
