锂离子电池衰变后我该怎么办?更换特斯拉电池的成本
锂离子电池衰变后我该怎么办?更换特斯拉电池的成本。特斯拉有一个完整的电池处理系统。即使一个电池出现故障，其他电池也可以正常使用。到目前为止，车重要求更换电池的情况并不多见。锂离子电池的老化直接影响到续航能力，现在很多消费者对新能源汽车续航能力出现了焦虑。
经过长时间的使用，电动汽车的锂离子电池性能表现出一定程度的衰减是正常的。现在国家规定，在保质期内，出现衰减的电池的性能不得超过20%，否则，由厂家免费进行更换。
一旦发现电池有老化现象，应立即检查电池是否在保修期内，并测量老化值是否在正常范围内。假如在质量保证范围内，衰减超过20%，就可以申请锂离子电池厂家免费更换电池，这是国家规定。假如在质保期内没有超过20%，是正常现象。
假如车辆已经超过保修期，锂离子电池老化不严重，对使用的影响不大，可以尽量继续使用不更换电池，毕竟电池是昂贵的。另外，选择购买时间较长的大品牌保修期的车辆，更安全，问题会得到更好的服务，麻烦会更少。
动力锂电池的衰减与车辆设计、电池处理系统、驾驶习惯、充电方式等因素有关，因此确定电池的衰减程度并不是一件简单的事情。如今，我国制定了一项雄心勃勃的计划，以开发和推广电动汽车，但在电池召回方面没有明确的政策。
更换特斯拉电池的成本
打开特斯拉电池箱，你会发现锂离子电池组由8000块松下18650电池组成。18650的电池寿命是根据充放电次数来计算的，大约是1000次。假如按照2天充电，也就是2000天左右，也就是4-5年你就要从头换电池了。
此外，18650电池的功率会随着使用次数的新增而衰减。一辆新车可以跑460公里，但4年后你只能跑大约300公里。虽然保修期改为8年，但这段时间是用于一般维修，而不是更换电池。所以假如你继续开车，电池寿命会大大降低，充电时间也会新增。
4年折旧+电池重置成本=600000+200000=800000,也就是说,你画一百万买特斯拉,总维护+800000年四年来重置成本,也就是说,年度亏损接近200000,减去了石油成本,和180000年的损失。这相当于每年烧掉一辆本田雅阁。
特斯拉电池的整体更换需求在17万元左右。特斯拉单元电池由超过12个包组成，每个包由70多个电池组成。电池模块在小包里，大约2000元。特斯拉的官方电池续航时间在45万到60万公里之间。没有必要特别担心电池。
