镍氢电池市场应用分析
以上，对电池的机理进行了剖析，其益处是显著的。动力锂电池的比功率和比能量政策是对立的。电池是首选的具体权力类型，即电容型。与纯电动汽车相比，更高的能源是政策追求。但是，这种电池的超低温度(-40℃)特性特别出色，关于我国北方地区冬季纯电动客车根不能使用的瓶颈，笔者了解如下:
1)这款电池在华南地区，根本没有商场，原因是现在能量低于磷酸铁锂系统，而且电池快速充电的技巧也有了长足的进步;
2)重要车型有公交车、混合动力客车和部分通勤公交车;
3)镍氢与稀土元素的结合，决定了该电池将有较大的开启趋势。我国稀土资源丰富，镍氢成本降低空间仍相当可观。
4)在我国，镍氢电池和磷酸铁锂动力锂电池将共享市场。磷酸铁锂的一级市场在南方，而镍氢电池的一级市场在北方。
成功研制超低温(-40℃)动力锂电池的意义
有关纯电动汽车问题的答案是有价值的。磷酸铁锂离子电池在北方地区无法使用，因此有理由对道路上使用全电动汽车提出质疑。采用超低温度(-40℃)动力锂电池，开启纯电动公交车，更加有信心。
2)超低温度(-40℃)动力锂电池，将大大加快北方城市新能源汽车的步伐。以上介绍数据表明，其安全性从机制上得到保证，有望完全回答人们的疑问;
3)以上介绍的数据表明，其快速充电功能，关于公交车来说，行程的运行是完全可以保证的。在我国，无论是北方还是南方，纯电动驾驶的步伐都将大大加快。
4)超低温度(-40℃)动力锂电池的成功研制对客车公司来说是一个好消息。电池中含有30%的镍和10%的稀土，两者都可以回收利用。这种电池使用了大量的镧和铈氢存储数据，而一辆12米长的纯电动巴士要大约一吨稀土，这为镧和铈找到了新的用途。
