浅析锂离子电池在无人机航拍中的使用及延长寿命
近年来，无人机航拍逐渐进入公众视野。其非常规的摄影透视、便当操作和简单的结构赢得了众多影像创作安排的心，甚至进入了普通人的家中。
目前，航拍无人机的主流是多旋翼飞机、直翼飞机和固定翼飞机。它们的结构选择了能长时间飞行的固定翼。但固定翼对起飞和下降要求高，飞行中不能悬停，其他要素只能用于制图等对图像质量要求较低的工作。而多旋翼飞机，直翼飞机虽然飞行时间短，但可以在混乱中起降，飞行稳定，可以悬停，风力天赋好，操作方便，是现在形象中最常用的机型。两款机型都使用电池作为动力，而且发动机可以由油供应动力，但是机油的机械冲击和更大的飞行危险大大降低了它们的使用率。然后，电池的使用在无人机摄影中越来越普遍。一个团队配备了从一打到几十个的各种电池，他们不知疲倦地工作，以确保飞机的各种电子元件的电力供应，如发动机、电气调制、飞行控制、OSD、图像传输、接收器、远程控制和监视器。为了更好、更安全的飞行，有必要了解电池的参数、使用、维护、充放电，这样才能保证各项空中任务的顺利进行，让我们一起来了解电池在航拍中的默默奉献。
现在用于特种摄影的锂聚合物电池被称为锂聚合物电池，通常简称为锂离子电池。聚合物锂离子电池是一种高能量密度、微型化、超薄、轻量化、高安全性、低成本的新型电池。形状而言,锂聚合物电池具有超薄的特点,可以满足各种产品的要,制作成任何形状和容量的电池,外层包铝塑料包装,不同于液态锂离子电池的金属外壳,内部质量的风险可以通过外立即显示包装变形,如膨胀。
下面是对电池基本参数的初步了解，以22.2v10000mAh航拍电源电池为例，它是由6个额定电压为3.7v，容量为10000mAh的锂离子电池系列，也就是常说的6S1P。还有一个6S2P电池，由12个5000mAh电池并联串联而成。这里要明确一点，6S1P比6S2P安全，因为1P比2P简单两倍，当然1P更贵。
在特种建模中使用的锂离子电池中，单个芯片电池的电压是额定电压，它是由均匀的工作电压得到的。单片锂离子电池的实际电压为2.75~4.2v，锂离子电池的上标容量为从4.2v放电到2.75v的电量。锂必须保持在2.75~4.2v的电压范围内。假如电压低于2.75v，则为过度放电。锂电荷会膨胀，内部的化学液体会结晶，可能会刺穿内部结构层形成短路，甚至使锂电压降至零。充电时，由于充电过度，单片机电压高于4.2v，内部化学反应过于强烈，锂离子电池会膨胀，假如继续充电，则会膨胀烧尽。所以一定要用符合安全标准的充电器给电池充电，再加上禁止擅自修改充电器，这样可能会构成非常严重的后果!
也暗示,记住空中力量电池不能使用单片电池电压为2.75V,电池现在不能供应给有用的力量飞,飞行安全、单片报警可以设置为3.6V电压,如电压,电压或接近,飞的手立即行动,实现导航或下降都可以防止油炸机由于缺乏电池电压。
