18650圆柱型电池，由于其自身的结构特点和模型的标准化，使得生产自动化水平在三种重要电池形式中是最高的。这使得实现高度一致性成为可能，并相应提高收益率，通常日本和韩国公司的收益率超过98%，而国内公司的收益率超过90%。
18650圆柱形电池有其优点和缺点。
18650圆柱形电池的优点:
1)如上所述，单体一致性好;
2)单体力学性能良好。与方形电池和软包电池相比，近似尺寸的封闭圆柱体弯曲强度最高;
3)技术成熟，成本低，但同时成本优化的空间几乎被消耗殆尽;
4)单体能量小，意外，形式容易控制，但这也成为其更换的原因。
18650圆柱形电池的缺点:
1)在电动汽车环境下，电池系统中圆柱体单体数量较多，新增了电池系统的复杂性。与其他两种电池相比，系统级圆柱形电池的成本在机构和管理系统上都比较高。
2)在不均匀的温度环境下，大量细胞的异化概率增大。当然，特斯拉在设计之初选择18650的原因被认为是无奈的选择，因为10年前只有圆柱形电池才有资格量产。电池的安全性和热管理要求是其强大的电子控制系统背后的驱动力。
3)能量密度上升空间已经很小。据2016年新闻报道，超级电源单容量为4050mAh，电池能量为306Wh/kg。从那以后，再也没有见过更高的纪录。在既定的空间里，只有死磕材料，是一条艰难的路要走。
21700电池之火始于特斯拉Model3中21700三元锂离子电池的全面使用，开启了圆柱形电池容量提升的新阶段。特斯拉Model3的21700电池系统的能量密度约为300Wh/kg，比原Models使用的18650电池高出20%以上，单容量新增了35%，系统成本降低约9%。
