为了防止电动汽车自燃必须要重视锂离子电池安全最近,比克电池公司,首席技术官,说:近年来,锂离子电池着火,燃烧和爆炸危险到目前为止仍然没有解决,让消费者恐吓,以及国家行业一直关注一个问题,尽管上述技术取得了很大的进步,但是这种不良的隐患依然存在。
有关专家指出:燃烧和爆炸由各种原因引起的,如车辆碰撞可能导致电池阳极材料是打破隔膜,制动能量快速充电电池瞬间大电流等原因会造成电池短路,温度上升,引起燃烧甚至爆炸,同时锂离子电池电解液的有机电解液,这些物质更容易起火后暴露在空气中。
在锂离子电池论坛上，synes能源技术总经理在会议上对汽油电池和锂离子电池进行了比较。原则上，一箱汽油比锂离子电池更安全。和锂离子电池,电池储能电池,负极之间是负的,沉浸在易燃的电解质溶液,且仅20微米厚的一层中间隔膜分开,没有任何外部条件、内部结构本身的电池负能量释放热量燃烧条件,所以动力锂电池安全问题的概率是一百万分之一到一千万分之一。
在此之前，由于电动汽车的数量较少，这种概率是不显著的，但是车辆的数量将是危险的，电池寿命越长，安全性越差。公司面对的困难在于千分之一的概率问题。使用几十辆样车和数万公里的测试很难得出安全结论。
目前，国家正在大力推广新能源电动汽车，进一步统一锂离子电池标准。然而在不断的改进中，锂离子电池的安全隐患在安全事故中仍然频频发生，这也对电力有轨电车的推广出现了很大的负面影响。
