近期四川路桥发布公告称，经其董事会议决定，四川路桥将与四川绿然、四川科能、西藏藏格等企业共同出资新设项目。项目公司注册资本拟定8亿元，首期出资5亿元。其中四川路桥认缴出资4.40亿元，首期出资2.75亿元，持有项目公司55%的股权。项目建设为1万吨/年三元正极材料及2万吨/年正极材料前驱体项目。
四川路桥董事长孙云近日表示，将继续锁定路桥建设优势领域，加快多元产业培育，拓展关联度高、发展前景广、经济效益好的资源性战略性创新性项目，形成“双引擎、多支撑”相辅相成的产业新格局。
多元发展，业绩稳健增长
在激烈的市场竞争中，四川路桥仍能保证稳健的经营，这与其管理层的能力息息相关。管理者对形势把握的能力、制定企业的发展战略、战略实施路径、等方面能力推动着四川路桥发展。在把握形势方面。近十年来，交通行业受益于国家加大固定资产投资和基础设施建设力度，行业景气度较高，有利于四川路桥的前期发展，在新能源汽车产业链崛起的今天，四川路桥新增发展方向——锂电池的正极材料，也是对当下时势的精准把握。
在战略制定方面，紧跟国家“一带一路”伟大战略，并借助机遇“走出去”，在德国、挪威、厄立特里亚等9个国家设有公司(项目部)或办事处。而四川路桥的多元产业投资、经援项目协调发展，重点加大拓展欧洲、非洲、东南亚地区基建市场的举措也让公司在激烈市场竞争中维持稳健发展。
战略实施路径选择上，四川路桥集中优势资源夯实主业，提高工程建设专业化能力，维持稳健经营的同时，积极推进高速公路BOT、能源、矿产、物流贸易等多元投资，并借力资本市场，为项目建设和多元拓展提供资金支持。
面对机遇，积极转型升级
在面对新能源产业链发展机遇的时候，传统的工程建设方面的企业该如何转型升级进入新能源产业？或许四川路桥的策略能带来些启发。
首先，四川路桥做强主业。四川路桥在西部地区工程建设领域已具有非常高的品牌认可度，在四川省内常年保有30%以上的市场份额，在国内市场中标省份提升至17个，产值利润率居同行业领先地位。下一步，四川路桥加快向非传统施工领域延伸，完善布局“省内、省外、海外”三大市场，并积极拓展铁路、市政、水利、矿山等“大土木”领域，重点跟进国省干道养护改造升级、城际快速路网建设、“四好农村路”、交通扶贫、优质PPP项目等，确保主业稳健持续增长。
其次，选择好的辅业，并把它做成新的业绩增长点。能源板块，参股的双江口水电站基建工程加快建设，水电、风能、太阳能等清洁能源项目成效初显，节能改造、充电桩、新能源汽车等新能源业务拓展有序，远期能源装机规模突破1000万千瓦。
据悉，新项目将建在四川省遂宁市射洪县西部国际技术合作产业园及锂电产业园，项目建设期约2年，预计2018年开始建设，2020年投产。预计项目建成后，产能可达1万吨/年三元正极材料及2万吨/年正极材料前驱体。
四川路桥表示，本次投资锂电项目，主要是基于新能源材料行业未来良好发展前景，符合国家政策和产业导向，符合四川路桥资源板块的战略发展方向，有利于四川路桥的可持续发展。此外，四川路桥还将为项目四川路桥将加大锂电行业人才的培育与引进，通过实施多种激励方式，保持核心技术人员、稳定管理人员，提高项目公司研发实力。值得一提的是，四川路桥还联合了有关大学的研究机构，实现产学研合作，并引进锂电材料、电池等行业专家作为技术顾问，建立项目公司多层次的研发体系。
