磷酸铁锂离子电池和三元锂离子电池广泛应用于电动汽车。但是，由于能源比和政策的影响，两者重要使用的车型有所不同。
磷酸铁锂离子电池组重要用于公交车、大型客车等要长途行驶的车辆。三元锂离子电池通常安装在家庭汽车上，因为它的能量大约是同等容量下磷酸铁锂离子电池的两倍。
在简单了解了磷酸铁锂和三元锂两种锂离子电池之后，让我们回到磷酸铁锂和三元锂离子电池，哪一种更耐用?
磷酸铁锂和三元锂离子电池寿命
磷酸铁锂离子电池5000循环的剩余容量为84%，三元锂离子电池3900循环的剩余容量为66%。
假如剩余容量/初始容量=80%用作测试的终点,目前1c磷酸亚铁锂离子电池的循环寿命实验室3500倍,其中一些达到5000倍,而1c循环寿命三元锂离子电池实验室的2500倍左右。
在循环寿命的这一点上，磷酸铁锂离子电池组的实际寿命要比三元锂离子电池长得多。在相同的循环次数下，磷酸铁锂离子电池的剩余容量远远大于三元锂离子电池。
除了两个电池在循环寿命上的巨大差距外，在安全性能上也存在差异。
如何将锂离子电池组视为可再生资源?
首先，锂离子电池中含有大量的金属铜和锂粉，是具有较高价值的稀缺资源。在市场上，每年生产数千万吨的废锂离子电池，回收和处理这些废锂离子电池具有很高的商业价值。
废弃锂离子电池组环境治疗:粗碎机、颗粒粉碎机,粉分级机、旋风分离器、脉冲除尘器、高压鼓风机,锂离子电池厂整个回收过程工业自动化,回收效率高,处理能力强,能力是每小时500公斤,年生产量力5000吨,回收废锂离子电池超过90%有价值的组成部分。
锂离子电池的缺陷
相同电压和容量的锂离子电池的价格大约是铅酸电池的两倍(尽管随着技术的更新，价格正在下降)。
由于锂离子电池组件非常活跃，假如使用不当会发生电解液分解、燃烧甚至爆炸等重大事故。
●低温时电池性能恶化，放电平台减小，输出功率减小，有效功率衰减等。
磷酸铁锂离子电池组与三元锂离子电池的安全性能比较
在材料体系上，磷酸铁锂离子电池组正极材料分解温度约为700℃，三元锂离子电池正极材料分解温度约为200℃。
在实验室测试环境中，短路的磷酸铁锂离子电池单体，几乎没有起火。由于三元锂离子电池不相同，更容易发生火灾，所以三元锂离子电池对热管理的要求更高，而磷酸铁锂离子电池组对温度的适应性更高，也更安全。
磷酸铁锂离子电池组和三元锂离子电池市场分析
虽然磷酸铁锂和锂三元电池的应用重叠不多，但磷酸铁锂离子电池组重要安装在乘用车上，磷酸铁锂离子电池重要安装在家庭用车上。但这是因为政策的影响和当前电池的能量比等因素导致的两种应用是不同的。
但这种市场格局并不是绝对的，随着电池技术的发展和政府政策的改变，这两种电池未来的应用市场还不明朗。
